Recent, unele dintre cele mai mari și populare companii au prezentat rezultatele financiare, inclusiv Tesla, condusă de Elon Musk. Deși Tesla nu se mai limitează doar la producția auto, compania rămâne relevantă, preponderent, ca jucător în industria automobilelor.
Iată cinci puncte cheie, conform analizei XTB, despre raportul Tesla pentru acest trimestru.
1. Performanță financiară slabă
Veniturile Tesla au înregistrat o scădere de 9%, iar vânzările de automobile au scăzut până la 20%. Profitul net al companiei a coborât cu 71%, ajungând la 409 milioane de dolari, cu o marjă de profit de doar 2%, semnificativ mai redusă atât față de marjele companiilor din tehnologie, cât și ale competitorilor. Este demn de remarcat că Tesla a obținut aproximativ 600 de milioane de dolari din credite de reglementare pentru emisii, vândute altor producători, și 400 de milioane de dolari din dobânzi la numerar. Fără aceste venituri suplimentare, Tesla ar înregistra pierderi.
Pentru comparatie, profitul din 2024 a fost de 1,4 miliarde de dolari, iar în trimestrul anterior a atins 2,1 miliarde de dolari. Declinul este semnificativ, fiind cauzat de scăderea cererii și de reducerile de preț substanțiale, notează experții XTB. Vânzările de automobile Tesla au atins cel mai scăzut nivel din 2021.
2. Segmentul energetic, un punct luminos
Unul dintre puținele aspecte pozitive din raport se referă la segmentul energetic al Tesla. Cu o contribuție mică în venituri (2,7 miliarde dolari din 19 miliarde), această ramură a înregistrat o creștere de 67%, contracarând scăderea generală. Totuși, creșterea procentuală este marcată de o bază de comparație relativ redusă în anul precedent. Vânzările din sectorul energetic au fost de 1,6 miliarde dolari în primul trimestru al anului, atingând 3 miliarde dolari în următoarele trimestre, însă apoi au stagnat, ajungând la 2,4 miliarde dolari în trimestrul al treilea și 2,7 miliarde în cel final.
3. Riscuri din războaiele comerciale
Tensiunile comerciale globale afectează majoritatea companiilor, și Tesla nu face excepție. Deși asamblează mașini în Statele Unite, importă aproximativ 20% din componente din Mexic. Aceasta înseamnă că potențialele tarife ar putea mări prețul pieselor și implicit al mașinilor. Elon Musk a menționat conflictele comerciale ca risc major în previziunile companiei, observând contradicția cu percepția sa anterioară.
Un risc și mai mare pentru segmentul energetic este reprezentat de dependența de China (84%) în producția de baterii litiu-ion, necesare pentru produsele Tesla. Doar 5% din aceste baterii sunt fabricate în SUA. Deși se lucrează la diversificarea surselor, acest proces durează și bateriile americane sunt mai scumpe.
4. Proiecte viitoare: Taxiuri robot, modele accesibile și Inteligență Artificială
Raportarea include și actualizări despre viitor. Elon Musk afirmă că primele taxiuri robot vor deveni operaționale în SUA în această vară. Tesla se concentrează pe camere mai simple și putere de calcul mare pentru roboți-taxi, contrastând cu abordarea concurenților. De asemenea, roboții Optimus vor fi integrați pe scară largă în fabricile companiei în acest an.
Tesla își propune lansarea unui model mai accesibil, cu preț estimat de 25.000 de dolari, în prima jumătate a anului, pentru a stimula vânzările. În cele din urmă, toate aceste tehnologii vor interacționa prin Inteligența Artificială, pentru a maximiza avantajele față de competiție și a contribui la optimizarea profitabilității.
5. Elon Musk, mai concentrat pe Tesla
Un factor important al raportului a fost implicarea lui Elon Musk. Activitatea lui politică în ultimele luni, în special în relația cu un proiect guvernamental (DOGE), a fost semnificativă. Totuși, experții remarcă o preocupare crescândă a lui Musk pentru Tesla și celelalte companii pe care le conduce, într-o scădere a implicației în proiectul specific.
Lasă un răspuns