Compania va opera 52 de trenuri în trafic internațional, inclusiv 20 de trenuri Intercity, 112 de trenuri Interregio și 952 de trenuri regionale. De asemenea, vor fi disponibilizate 26 de trenuri sezoniere.
Un pas semnificativ în îmbunătățirea calității serviciilor este introducerea unităților electrice Alstom Coradia Stream. Acestea sunt oferite de Autoritatea pentru Reforma Feroviară. CFR Călători a planificat 26 de trenuri operate zilnic cu rame Alstom, care pot atinge viteze de până la 160 km/h.
Trenuri directe București-Budapesta începând cu 14 decembrie
Trenurile moderne vor circula pe cele mai aglomerate rute: 14 trenuri între București Nord și Constanța și 6 trenuri între București Nord și Craiova. Alte 2 trenuri vor circula pe traseul București Nord – Craiova – Deva. Trenurile IR 72 și IR 73 vor opera pe ruta directă Budapesta Keleti – București Nord. Traseul anterior, terminându-se în Craiova, va fi extins până în capitala României, asigurând conexiune directă cu Bucureștiul. Trenurile IR 346 și IR 347 vor circula din nou spre Viena Westbahnhof.
Noul orar al trenurilor valabil până în decembrie 2026
CFR Călători menționează că va continua introducerea vagoanelor modernizate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aceste unități sunt echipate cu facilități moderne pentru o experiență de călătorie îmbunătățită, inclusiv internet Wi-Fi, sisteme audio-video de informare și camere de supraveghere. Vagoanele dispun de prize electrice, sisteme de climatizare și toalete ecologice. Există secțiuni speciale pentru persoane cu mobilitate redusă, iar unele trenuri vor avea vagoane bar-restaurant.
Se intenționează punerea în circulație a 7 trenuri formate din rame PESA, achiziționate de ARF și aflate în faza de testare. Aceste rame vor opera pe traseul București – Buzău – Adjud și retur, după finalizarea tuturor procedurilor tehnice și administrative.
Având în vedere aderarea României la spațiul Schengen, se vor reduce timpul de staționare în trenurile internaționale, fiind eliminate controalele documentelor la frontieră. Parteneriatul cu compania ucraineană UZ va fi menținut, iar grupul de vagoane Kiev – Ungheni – București Nord va continua să opereze.
Pentru sezonul estival 2026, vor fi introduse 4 noi trenuri pe ruta București Nord – Giurgiu – Ruse, contribuind la dezvoltarea mobilității transfrontaliere.
Lasă un răspuns