Click Stiri

Modelul Spring al brandului Dacia, singurul automobil electric din gama companiei, are la început de an un preț redus cu 7.000 de euro față de prețul de listă, conform informațiilor analizate de Profit.ro. Vehiculul este dotat cu un motor de 65 CP și probabil reprezintă ultimele unități disponibile înainte de lansarea noii versiuni, cu motoare mai performante.

Dacia Spring poate fi achiziționată în prezent la un cost mai mic comparativ cu prețul de final din 2025, prin Programul Rabla. Mai precis, prețul de 16.900 de euro, afișat în anul anterior, a fost redus, prin Rabla, la circa 13.700 de euro, însă achiziția prin programul AFM implica anumite condiții, precum păstrarea vehiculului pentru cel puțin doi ani.

Recent, Dacia a anunțat o reducere considerabilă a prețului, echivalentă cu minus 4.000 de euro față de tariful din 2025 și minus 7.000 de euro față de prețul de listă, de 19.900 de euro.

Mai mult, clienții primesc gratuit încărcătorul de 30 kW, care în mod obișnuit costă 850 de euro, ca echipament opțional, precum și cablul de alimentare Model 2, de 10 A, pe lângă cel standard Mode 3 AC. De asemenea, priza V2L este inclusă în pachetul echipamentelor.

Dotările standard includ vopsea Alb Kaolin, jante de oțel de 15 inchi, sistemul Media Nav Live cu ecran de 10 inchi, geamuri electrice atât pe față, cât și pe spate, oglinzi electrice, cruise control.

Automobilul este echipat cu motorul de 65 CP (48 kW), bateria de 27 kWh, care asigură o autonomie WLTP de 227 km, ce poate crește până la 305 km în mediul urban, în condiții de temperaturi ridicate. Viteza maximă atinge 125 km/h.

În toamna anului precedent, Dacia a prezentat noile versiuni Spring, ce includ modificări tehnice importante. În primul rând, bateria a fost înlocuită cu o celulă LFP, cu o capacitate de 24,3 kWh, menținând o autonomie similară datorită tehnologiei mai eficiente.

Producătorii asigură o stabilitate sporită a bateriei, chiar dacă densitatea sa energetică este mai redusă.

Aceste specificații au dus la modificări ale arhitecturii modelului Spring și la optimizarea distribuției masei între punți. De asemenea, s-a îmbunătăți rigiditatea șasiului prin introducerea de bare stabilizatoare pe puntea față și ajustări ale amortizoarelor și arcurilor, în timp ce jantele de 15 inchi sunt acum echipamente standard pe versiunea Expression.

Un plus îl reprezintă cele două noi motorizări, de 70 și 100 CP, care dispun de un cuplu cu aproximativ 20% mai mare. Astfel, șoferii vor beneficia de accelerații mai rapide, mai ales în intervalul 80 – 120 km/h, pentru depășiri în afara localităților.

Pe versiunea Spring 70, timpul de acelerare de la 0 la 100 km/h a fost redus la 10,3 secunde, față de 14 secunde anterior, iar versiunea Spring 100 accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,9 secunde. În același timp, timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h pentru versiunea de bază a scăzut la 9,6 secunde, față de 13,7 secunde cu motorul de 65 CP.

Încărcătorul de bord permite alimentarea cu până la 40 kW, reducând timpul de încărcare de la 20 la 80% la doar 29 de minute pe stațiile rapidă. Încărcarea la priză industrială, de 7 kW, durează aproximativ 3 ore și 20 de minute, iar la o priză casnică, timpul estimat este de 10 ore și 11 minute.

Deja, aceste versiuni actualizate ale modelului Spring sunt disponibile în anumite piețe din Europa, însă în România apariția lor întârzie, cel mai probabil pentru a permite vânzarea stocurilor cu motorul de 65 CP, indică sursele citate.

Reprezentanții Dacia au precizat că prețul modelului Spring nu va suferi modificări, astfel că acesta va fi lansat în curând la prețul de 16.900 de euro.

Recomandări relevante:

Dacia Hipster Concept, vehiculul care reinventează SIMPLITATEA: fără ecrane, fără lux, doar logică pură

Modelul DACIA care impresionează Europa, cu un preț de doar 10.990 de euro și multiple opțiuni

Înmatriculările de autovehicule noi au crescut cu 5,4% în februarie. Care sunt mărcile de automobile care au înregistrat cele mai bune rezultate