Petrolul Brent atinge cel mai ridicat nivel din ultimele șapte luni, după o creștere de 13% pe piața internațională. Conform datelor publicate de Financial Times și preluate de Mediafax, cotația s-a situat la 82 de dolari pe baril în prima parte a zilei de luni. Contractele futures pentru petrolul american au crescut cu 9%, depășind 72 de dolari pe baril. Ulterior, prețul a scăzut, ajungând la 79,8 dolari pe baril la momentul redactării acestei știri. Creșterea prețurilor survine după o perioadă de fluctuații, în contextul escaladării situației din Orientul Mijlociu.
Traiectoria prețurilor și evoluția de luni
Petrolul Brent a înregistrat o creștere de peste 19% din startul anului, impulsionată de noile tensiuni geopolitice. După valul inițial de creștere, cotațiile s-au stabilizat la un nivel de aproape 80 de dolari pe baril. În ultimele ore, prețul a înregistrat o ușoară încetare, fiind de 79,8 dolari în momentul de față.
Numai în ultimele zile: suspiciuni și restricții pe mare
După atacurile lansate de Statele Unite și Israel asupra Iranului, mai mulți armatori, companii petroliere și case de trading au suspendat transporturile maritime de țiței, produse rafinate și gaze naturale lichefiate prin Strâmtoarea Ormuz. Organizațiile maritime internaționale au emis recomandări să se evite zona, dar nu s-a instituit o închidere totală a trecerii navală.
Chiar dacă avertismentele au fost emise, oficial circulația este permisă. Cu toate acestea, cele mai mari nave nu intră sau ies din Golful Persic, multe fiind blocate în zonă sau redirecționate spre alte rute. Se estimează că în total, circa 250 de vase, fie de marfă, fie încărcate cu GNL, au fost blocate sau staționează în așteptare.
Pe de altă parte, media din Oman a raportat că o navă sub pavilionul Palau, numită Skylight, a fost atacată în zonă, însă nu există încă detalii despre incident.
Importanța strategică a Strâmtorii Ormuz pentru economia globală
Strâmtoarea Ormuz este singura legătură maritimă între Golful Persic și Oceanul Indian. În mod normal, peste 20 de milioane de barili de țiței și produse petroliere trec zilnic prin acest coridor îngust, reprezentând aproape 20% din consumul global de energie.
Aproximativ 100 de nave maritime tranzitează zilnic această rută, peste 3.000 lunar. În cazul unei închideri totale, accesul la o cincime din fluxul energetic global s-ar bloca, cauzând un deficit de circa 13,5 milioane de barili pe zi, potrivit Asociației Energia Inteligentă. Pentru comparație, șocul petrolier din 1973 a redus oferta globală cu aproximativ 7%, provocând o creștere a prețurilor cu 300%, pe parcursul a cinci luni.
Pentru continents precum Kuweit, Irak, Qatar și Bahrain, dependența de traversarea prin Ormuz este critică. Volumul zilnic de petrol exportat de Kuweit variază între 2,5 și 2,7 milioane de barili, Irak exportă între 3,5 și 4 milioane, iar Qatar, în special GNL, are o ieșire de circa 200.000 de tone pe zi. Aceste rute nu dispun de alternative rapide sau eficiente.
Capacitatea de a compensa blocajul și posibilele efecte
Conductele de export suplimentare, precum Petroline (Arabia Saudită, 5 milioane de barili pe zi) și Habshan–Fujairah (Emiratele Arabe Unite, 1,5 milioane de barili pe zi), pot acoperi parțial deficitul. Însă, aceste capacități nu pot substitui integral fluxul maritim, care totalizează 20 de milioane de barili pe zi.
Analiza Asociației Energie Inteligentă arată că, în cazul în care Ormuz s-ar închide complet, deficitul brut în ofertă ar fi de aproximativ 13%, ceea ce ar duce la o creștere rapidă a prețurilor. În termen de două săptămâni, cotația barilului Brent ar putea atinge 90 de dolari, iar în cazul unei blocări de o lună, prețurile ar putea depăși 100 de dolari. În scenariul unui blocaj de trei luni, prețurile ar putea urca până la 120 de dolari pe baril.
Rezervele strategice și mecanisme de securizare
Pentru a contracara efectele unui blocaj, Statele și alte țări dețin rezerve de urgență. În total, stocurile globale de petrol se estimează la circa 1,5 miliarde de barili, suficiente pentru aproximativ 111 zile de deficit la nivel mondial, bazându-se pe consumul zilnic estimat de 13,5 milioane de barili, în cazul unei închideri totale a Strâmtorii Ormuz.
Cu toate acestea, aceste stocuri nu pot fi utilizate instantaneu în întregime. Rezervele se află în locații diferite și sunt în forme variate, necesitând timp pentru eliberare și procesare. La nivel mondial, eliberarea acestor stocuri poate atenua temporar criza, dar nu poate elimina complet impactul dacă blocajul durează mai mult.
Studiile indică faptul că, în cazul unui blocaj de două săptămâni, prețurile ar putea ajunge la 90 de dolari pe baril, iar dacă perioada depășește o lună, prețul poate urca peste 100 de dolari; o blocare de trei luni ar duce prețurile până la 120 de dolari pe baril.
Lasă un răspuns