Criza din Orientul Mijlociu determină creșteri semnificative ale prețurilor la combustibilii pentru aviație, cu impact direct asupra tarifului biletelor de avion, inclusiv în România. Răzvan Pascu, consultant în turism, avertizează asupra unei majorări a tarifelor, inclusiv la biletele deja achiziționate, din cauza embargoului petrolier instaurat de Iran și închiderea rafinăriilor din regiune.
Prețurile kerosenului la nivel global și în România
Prețul unei tone de kerosen la aeroportul Otopeni a depășit 1.700 de dolari, față de circa 850 de dolari înainte de războiul din Ucraina, pe 28 februarie. La alte aeroporturi, prețurile au urcat chiar peste 2.000 de dolari pe tonă. Această creștere survine în contextul reducerii ofertei de petrol din cauza închiderii rafinăriilor din Orientul Mijlociu și a scăderii producției.
Impactul asupra companiilor aeriene și tarifele la bilete
Mai multe companii aeriene analizează majorarea prețurilor la bilete. Anumite companii, precum SAS și Air New Zealand, deja au introdus ajustări tarifare. În Grecia, AEGEAN a impus o taxă suplimentară de 14 euro per segment de zbor pentru zborurile internaționale. Măsura vizează recuperarea costurilor suplimentare generate de creșterea prețului combustibililor.
Supra-taxă pentru pasagerii români
Pentru turiștii români, criza implică o supra-taxă minimă de 10 euro pe zboruri interne și scutit de la 30 de euro pentru curse de durată mai lungă. Pascu explică că industria aeronautică operează cu marje foarte mici și preferă volume mari pentru profit. Astfel, este posibil ca și pe unele zboruri din România să fie aplicate aceste supra-taxe, cu o estimare de 10-15 euro pentru zboruri scurte și până la 30 de euro pentru cele de peste trei ore.
Criza petrolieră cauzată de închiderea rafinăriilor și embargoului din Orientul Mijlociu va avea consecințe directe asupra costurilor aeronautice, afectând tarifele pentru consumatori atât în România, cât și la nivel internațional.
Lasă un răspuns