Constructorii au realizat în prezent un stadiu fizic de aproximativ 50% pe primul tronson al autostrăzii A0 Nord, între Corbeanca și Dragomirești, unde șantierul este mobilizat cu peste 700 de muncitori și aproape 300 de echipamente. Obiectivul este finalizarea lucrărilor până la sfârșitul anului 2023, iar progresul se bazează pe avansul în construcții și gestionarea întârzierilor anterioare.
Progresul în construcții și stadiul actual
La momentul prezent, circa 1 milion de metri cubi din totalul de 1,5 milioane de metri cubi de umplutură au fost deja depășiți. Constructorii continuă să lucreze zilnic la așternerea asfaltului, cu o medie de circa 2.000 de tone pe zi. Lucrările la structurile majore, precum viaductele de la Chitila și Mogoșoaea, avansează rapid.
Lucrări la viaducte și montarea grinzilor
Viaductele au lungimi de 730 și 650 de metri și sunt în faza montării grinzilor. În ultimele nopți, au fost ridicate inclusiv grinzile peste magistrala feroviară București – Ploiești. Se estimează că până la finalul lunii toate grinzile vor fi montate.
Planuri și termene de finalizare
Constructorii au stabilit că umpluturile vor fi finalizate cel târziu în august, iar ultima lot de asfalt va fi așternut în septembrie. În plus, în această perioadă se efectuează și relocări de utilități în zona traversării râului Dâmbovița. Până acum, plățile către constructori au fost efectuate la zi.
Soluții pentru reluarea traficului
Săptămâna viitoare, ministrul Transporturilor va convoca autoritățile și constructorii pentru a stabili soluții tehnice privind descărcarea provizorie a traficului la Mogoșoaia. Aceasta ar permite deschiderea circulației pe sectorul dintre Mogoșoaia și Corbeanca în această vară.
Estimări pentru finalizarea proiectului
După mobilizarea actuală și ritmul de lucru crescut, oficialii sunt optimiști în privința deschiderii complete a tronsonului până la finalul anului. Se menționează necesitatea unui impuls suplimentar pentru umpluturi pe sectorul Chitila – Dragomirești.
Contextul și planul de finanțare
Proiectul A0 Nord, Lot 1, are o lungime de 17,5 km și traversează județele Ilfov și Giurgiu, pe teritoriile comunelor Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca, Joița și Săbăreni. Contractul a fost atribuit în urma a patru ani de licitații și negocieri. Valoarea contractului depășește 815 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat din fonduri europene nerambursabile. Termenul de executare este de 34 de luni, cu 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru construcție.
Stadiul și atribuirea contractului
Licitația pentru Lotul 1 a fost lansată pe 6 iunie 2019. Associerea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul, fiind considerată o atribuire întârziată după doi ani și jumătate de proces. În prezent, stadiul fizic al proiectului este de aproximativ 50%, iar finalizarea așteptată este pentru sfârșitul lui 2023.
Progres și planuri pentru anul 2026
În finalul anului viitor, se așteaptă ca întreaga autostradă de centură a capitalei, A0, cu o lungime de 102 km, să fie complet funcțională. Autoritățile garantează că plățile către constructori sunt la zi și că sprijinul pentru finalizarea proiectului este garantat. Aderarea acestui tronson integral va reprezenta o alternativă de trafic semnificativă pentru regiunea București – Ilfov, evitând blocajele actuale de pe centura existentă.
Lasă un răspuns