Proiect de modernizare a transportului feroviar în România: 37 de trenuri Alstom pentru rutele interregionale
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat finalizarea procesului de achiziție a 37 de trenuri electrice interregionale, construite de compania franceză Alstom. Trenurile, denumite TS22, urmează să fie puse în circulație pe patru rute majore în următorii doi ani, ca parte a unui proiect finanțat din fonduri europene și naționale.
Detalii despre trenuri și atribuirea contractului
Unitățile TS22 sunt rame electrice noi, livrate în cadrul unui contract semnat în 2022, ce are ca obiect furnizarea acestor trenuri pentru transportul feroviar de călători. Contractul, numit RUIC 257/2022 și codul SMIS 316400, a fost încheiat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A.
Predarea către operatorul de transport InterRegional Călători s-a realizat recent. Această companie face parte din lotul format din 13 trenuri assignate în cadrul unui alt contract, aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 1178/2025, în cadrul unei licitații publice naționale.
Rutelor pe care vor circula trenurile
Cele patru rute principale pe care urmează să opereze aceste trenuri sunt:
– București Nord – Brașov – Cluj Napoca
– București Nord – Brașov
– Brașov – Deda – Cluj Napoca
– Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord
Aceste rute conectează principalele centre urbane ale țării, facilitând mobilitatea și reducând timpii de călătorie pe coridoarele interregionale.
Procese de finanțare și etapele proiectului
Proiectul este realizat în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020. A doua etapă beneficiază de cofinanțare din bugetul Programului Transport 2021-2027.
Perioada de implementare a proiectului este de 24 de luni, în intervalul 1 ianuarie 2024 – 31 decembrie 2025.
Impactul asupra serviciilor de transport feroviar
Obiectivul principal al proiectului este modernizarea și eficientizarea serviciilor publice oferite de transportul feroviar de călători pe rutele interregionale. Se urmărește atribuirea contractelor de servicii publice pentru operatorii licențiați, conform legislației naționale și reglementărilor europene.
Proiectul contribuie la creșterea nivelului de confort și la scăderea timpilor de călătorie între principalele orașe ale țării, precum și la îmbunătățirea infrastructurii feroviare pentru transportul de persoane.
Valoarea și finanțarea proiectului
Valoarea totală a proiectului se ridică la aproximativ 1,709 miliarde de lei. Fondurile nerambursabile acoperă peste 1,213 miliarde de lei, proveniți din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR). Bugetul propriu al beneficiarului este de circa 214 milioane de lei, iar cheltuielile neeligibile și TVA însumează aproape 281 milioane de lei.
Implementarea proiectului are ca scop sustenabilitatea și modernizarea rețelei feroviare, precum și creșterea calității serviciilor pentru utilizatori.
Lasă un răspuns