Metrorex va fi înregistrat în programul SAFE II după solicitarea sindicatelor pentru standarde europene de protecție civilă

Sindicatul Liber Metrou (USLM) a anunțat marți intenția de a cere Ministerului Transporturilor includerea Metrorex în programul SAFE II, pentru a asigura metroul conform standardelor europene de protecție civilă. Demersul vine după incidentul de săptămâna trecută din stația Piața Victoriei 2, în contextul unor probleme legate de protecția civilă a sistemului de metrou.

Incidentul de la Piața Victoriei 2 și motivele problemei

Reprezentanții USLM afirmă că inundarea stației a fost un eveniment regretabil, cauzat, în mare măsură, de lipsa de finanțare pentru protecție civilă. Aceștia susțin că Metrorex nu a primit fonduri în ultimii 30 de ani pentru acest scop, deși sistemul a fost creat pentru asigurarea protecției civile, fiind considerat un obiectiv strategic.

Nevoia de echipamente adecvate pentru intervenții

Sindicaliștii subliniază că, după trei decenii de neglijare, echipajele de intervenție nu dispun de pompe adaptate pentru evacuarea rapidă a apei din subteran, în contextul unei situații de urgență. Ei menționează că pompierii militari nu aveau în dotare echipamente capabile să evacueze apa de la înălțimi peste 20 de metri.

Apelul pentru sistemul de apărare civilă

USLM cere autorităților sprijin pentru ca Metrorex să fie integrat în sistemul de apărare civilă ca obiectiv strategic. Solicitarea este de a include Metrorex în programul SAFE II, pentru modernizarea și aducerea standardelor de protecție civilă la nivel european.

Reacții și situații exprimate de sindicaliști

Managerii și lucrătorii din metrou au fost arătați furioși de întârzierile în evacuarea apei din stații, dar sindicaliștii arată că problema fundamentală este lipsa finanțării și echipamentelor adecvate. Ei precizează că lipsa investițiilor în protecție civilă a condus la vulnerabilități în gestionarea situațiilor de criză.

Impactul crizei și pericolele viitoare

Reprezentanții USLM avertizează că dacă nu se vor lua măsuri concrete pentru îmbunătățirea capacităților de răspuns la situații de urgență, se pot repeta astfel de incidente cu frecvență tot mai mare. Ei afirmă că prezența în programul SAFE II ar fi un pas esențial pentru modernizarea sistemului de metrou și pentru prevenirea unor situații similare în viitor.

Reprezentanții sindicatului solicită intervenția ministrului Transporturilor și infrastructurii pentru sprijinirea eforturilor de întărire a protecției civile a sistemului de metrou din București.