Construcția lotului 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, pe segmentul Afumați – Pantelimon, avansează cu ritm alert, fiind atins un procent de peste 90% al lucrărilor executate, conform declarațiilor oficiale. În ciuda progresului, opinia publică exprimată de pasionați de infrastructură indică anumite obstacole, în special legate de rampelor, ceea ce ar putea prelungi finalizarea proiectului, estimată pentru finalul lunii septembrie.

Stadiul actual al lucrărilor pe șantierul A0 Nord lot 3

Constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation LTD a realizat aproape complet fasele principale ale proiectului. La momentul recent, oficialii au anunțat că s-a început turnarea betonului pe pasajul de deasupra A0, după publicarea imaginilor de șantier de către sursa GeorgeDinAer pe YouTube.

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a vizitat recent șantierul și a confirmat că peste 90% din lucrări sunt finalizate. El estimează că, dacă ritmul se menține, pasajul va fi gata până la sfârșitul lunii septembrie.

Luna anterioară, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a menționat că proiectul, început în aprilie 2023, are o durată de 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, fiind finanțat din fonduri europene nerambursabile, pentru o valoare totală de aproape 398 milioane de lei fără TVA.

Controverse privind ritmul de lucru

Comentarii din partea celor interesați arată că, deși progresul tehnic pare semnificativ, anumite zone ale șantierului ridică semne de întrebare. Dacă la rampele de acces nu s-au înregistrat progrese suficiente, aceștia anticipează că această etapă ar putea dura între trei și patru luni, ceea ce ar putea influența termenul de finalizare a proiectului.

Un pasionat de infrastructură a declarat că evoluția actuală în zona rampelor este “catastrofală”, ceea ce indică o preocupare legată de ritmul de lucru sau posibile dificultăți în etapa finalizării.

Detalii tehnice și finanțare

Proiectul, cu o lungime de 8,6 km, a fost semnat în data de 4 aprilie 2023 și are ca obiectiv principal reducerea timpului de deplasare între zonele de nord-vest ale Capitalei și zonele de est, contribuind la fluidizarea traficului pe A0.

Contractul, atribuit pentru suma de 397,99 milioane de lei fără TVA, a fost finanțat integral din fonduri europene nerambursabile, fiind parte a unui program european pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.

Perspectivele finalizării

Deși oficialii anticipează finalizarea lucrărilor până la sfârșitul lunii septembrie, rămâne de urmărit evoluția etapelor de asfaltare a rampelor și de finalizare a elementelor tehnice ale pasajului din șantier.

Lucrările continuă, iar progresul depinde de ritmul de lucru pe ultimele secțiuni restante, precum și de ajustările în desfășurarea activităților pe teren.