Ucraina vizează infrastructura energetică a Rusiei pentru a întrerupe fluxul de hidrocarburi, în contextul conflictului din regiune. Acțiunile sunt menite să limiteze finanțarea eforturilor de război ale Kremlinului, în timp ce Rusia se confruntă cu o criză în aprovizionarea cu combustibili.

Daunele asupra sectorului petrolier rus

Infrastructura petrolieră rusă a fost afectată recent de atacuri, provocând oprirea operațiunilor la mai multe rafinării. Printre acestea se numără rafinăriile NORSI și Omsk, cele mai mari producătoare de motorină ale Rusiei. Rafinăria Saratov, de asemenea, pentru motorină, a fost pusă în stand-by, conform surselor din industrie.

Începând cu această perioadă, producția de motorină a fost sub nivelul necesar, având în vedere creșterea cererii cauzată de vremea însorită. Vânzările de motorină în Rusia cresc cu aproximativ 40.000–45.000 tone metrice pe zi, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 35%. În luna iunie, deficitul zilnic de motorină a fost de 25%.

Criza de combustibili

Rusia, al treilea mare producător mondial de petrol, are o cerere zilnică de aproximativ 115.000–120.000 tone de motorină în sezonul de vârf al vară. Transportatorii sustin că stocurile sunt insuficiente pentru a satisface această cerere.

Ministrul Energiei din Rusia nu a răspuns solicitarilor de comentarii privind aceste probleme. În urma atacurilor, guvernul rus a instituit o interdicție temporară asupra exporturilor de motorină, începând cu miercuri, pentru a putea rezolva problemele de aprovizionare.

Măsuri pentru stabilizarea pieței interne

Vicepremierul rus Alexander Novak a anunțat că interdicția de export de motorină va fi aplicată până la data de 31 iulie. El a explicat că această măsură va ajuta la creșterea aprovizionării pe piața internă, recunoscând totodată complexitatea situației.

Autoritățile ruse au început să importe combustibil din surse externe pentru a compensa deficitul. Livrările din Belarus au atins în iunie niveluri record, iar motorina este importată și din India.

Traderii de pe piața energetică indică faptul că până la 6.000 de tone de motorină pe zi sunt aduse din Belarus către Rusia. De asemenea, rezervele interne sunt accesate pentru a suplini lipsa de combustibil, fiind folosite stocuri strategice în această perioadă.