Constructorul asocierea Danlin XXL, condusă de compania lider, a avut câștig de cauză în licitația pentru proiectul tronsonului 2 al autostrăzii A8 Târgu Frumos – Lețcani, cu o valoare de 4,57 miliarde de lei. Decizia a fost oficializată în soluția pe scurt publicată pe portalul Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), după contestațiile înregistrate în luna aprilie din partea firmelor Strabag, Kaylon și Makyol.

Astfel, câștigătorul proiectului

Asocierea a fost desemnată pentru construcția segmentului cu lungimea de 28,6 km dintre Târgu Frumos și Lețcani. Oferta adjudecată a fost considerată cea mai bună din punct de vedere financiar, conform unui anunț al CNAIR.

Detalii despre complexitatea tehnică a proiectului

Lucrările pe acest lot din autostrada A8 se remarcă prin un grad ridicat de dificultate tehnică. Traseul va include construcția a 33 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de 7,8 km, precum și două tuneluri.

Structuri și infrastructură suplimentară

Proiectul prevede și realizarea a 13 km de drumuri de legătură. Unul dintre acestea va fi un drum de legătură cu două benzi, cu lungimea de 5,23 km și conectivitate la DN 28 D. Celălalt va fi un drum de legătură cu patru benzi, în lungime de 7,6 km, care va face legătura cu DN 28.

Contextul licitației

Licitarea pentru lotul 2 a fost lansată după desemnarea câștigătorului, în aprilie, în cadrul unui proiect de infrastructură de importanță națională. Contractul a fost atribuit în urma unei oferte considerate cea mai avantajoasă din punct de vedere financiar, iar procesul de adjudecare a fost supus contestării de către alte firme participante.

Procesele decontestație

În urma contestării depuse de companiile Strabag, Kaylon și Makyol, soluția finală a CNSC a fost de admitere parțială a contestației și de dispunere a remedierii. Aceasta înseamnă că decizia de atribuire a contractului a fost menținută, dar anumite aspecte ale procedurii urmează a fi ajustate sau clarificate în etapa ulterioară.

Proiectul pentru autostrada A8 Târgu Frumos – Lețcani, în valoare de peste patru miliarde de lei, vizează realizarea unei infrastructuri care să asigure legături rapide în zona Moldovei, urmând să includă structuri complexe și drumuri de legătură pentru o circulație fluidă.