România trebuie să includă IMM-urile în programul Rabla 2026, consideră reprezentanții industriei auto, pentru a evita amânarea investițiilor și creșterea costurilor operaționale. Excluderea acestora din ediția anterioară a fost responsabilă pentru anumite dezechilibre pe piață și pentru încetinirea procesului de modernizare a parcului auto.
Impactul excluderii IMM-urilor din Rabla 2024
Oficialii asociației patronale ACODAREN spun că anul trecut, programul Rabla a fost reluat doar pentru persoanele fizice, la o valoare de 4-5 ori mai mică decât cea anterioară. IMM-urile au fost complet eliminate, ceea ce a avut efecte negative vizibile asupra pieței auto din România. Conform acestora, această decizie a împiedicat societățile comerciale să investească în modernizarea parcului de autoturisme.
Recomandări pentru ediția 2026 a programului Rabla
Practic, reprezentanții sugerează ca programul pentru anul 2026 să fie extins pentru a include și IMM-urile. Această măsură ar putea ajuta firmele să facă investiții imediate, să accelereze tranziția către mobilitate cu emisii reduse și să stabilizeze piața auto și rețelele de distribuție locale.
Situația actuală a pieței auto din România
Potrivit lui Octavian Bara, vânzările de autoturisme s-au redus semnificativ în ultimele două luni. În primele două luni ale anului, vânzările au scăzut cu 35% și 25,5%, respectiv. Această tendință indică o scădere considerabilă a activității din sectorul auto.
Importantul rol al industriei auto în economie
Bara menționează că aproximativ 10% din PIB-ul României provine din activitatea uzinei Dacia, ce implică fabricarea și comercializarea produselor sale. Astfel, orice perturbare în piața auto are efecte directe asupra economiei naționale.
Lasă un răspuns