Ministerul Transporturilor și Infrastructurii anunță că, începând de luni, 30 martie 2026, alți 64 de kilometri ai Autostrăzii „Unirii” Târgu Mureș-Târgu Neamț au intrat în etapa de proiectare, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere dintre Transilvania și Moldova.
Detalii despre loturile în proiectare
Contractele pentru aceste segmente au fost semnate anul trecut, fiind gestionate de Asocierea condusă de constructorul român UMB. Durata de execuție a proiectului este de 54 de luni, cu 14 luni dedicate fazei de proiectare și 40 de luni pentru lucrări.
Autostrada între Sărățeni și Pipirig, cu o lungime de 116 kilometri, se află acum în faza de proiectare integrală.
Lotul 1C Sărățeni-Joseni
Segmentul are 32,4 kilometri și traversează județele Mureș și Harghita. În cadrul său sunt prevăzute peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două polate pentru animale, pentru permeabilitate.
Lotul 2B Grințieș-Pipirig, cel mai dificil
Este considerat cel mai complex lot al Autostrăzii A8, fiind prevăzut cu 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri.
Pe traseu va fi construit un nod rutier lângă Tulgheș, pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, și o descărcare provizorie pentru legătura cu lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), asigurând funcționarea independentă a acestor secțiuni.
Declarațiile ministrului Ciprian Șerban
Ministrul Ciprian Șerban a reafirmat angajamentul pentru dezvoltarea infrastructurii moderne, menționând că aceste proiecte facilitează conectivitatea între regiunile istorice ale țării, atrag investiții și cresc siguranța în trafic.
El a precizat că lotul 2B va include 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri, fiind considerat de specialiști cel mai dificil segment al proiectului.
De asemenea, a spus că în cadrul conexiunii cu alte loturi, s-au prevăzut terminale de descărcare și noduri rutiere pentru asigurarea legătirilor eficiente și a funcționării autonome a sectorelor.
Context și perspective
Loturile menționate fac parte din contracte semnate pentru modernizarea segmentelor de autostradă și infrastructură rutieră, cu termen de realizare de peste patru ani.
Implementarea acestor proiecte contribuie la conectarea regiunilor, creșterea siguranței în trafic și atragerea de investiții private în infrastructura rutieră a României.
Autoritatea a emis informații oficiale despre avansarea continuă a lucrărilor pentru autostrada care leagă Transilvania de Moldova.
Lasă un răspuns