Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) a programat o întrevedere cu conducerea CFR Călători pentru a discuta soluții, în contextul îngrijorărilor legate de finanțarea companiei.
Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) a luat cunoștință de problemele financiare ale operatorului național CFR Călători, care riscă să afecteze circulația trenurilor. ARF, o entitate subordonată Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, are responsabilitatea implementării politicilor publice în domeniul transportului feroviar de călători.
Această reacție urmează unui comunicat de presă emis de CFR Călători vineri, și unei scrisori către autorități, în care se semnalează subcompensarea și scăderea veniturilor prognozate pentru anul 2025, care periclitează transportul public.
„Având în vedere importanța CFR Călători în asigurarea serviciilor de transport public, inclusiv utilizarea materialului rulant achiziționat din fonduri europene, considerăm absolut necesară o clarificare urgentă. ARF invită oficial conducerea CFR Călători la o întâlnire luni, 16 iunie 2025, la sediul instituției, pentru identificarea unor soluții”, a transmis ARF.
„ARF este fermă în susținerea unui transport feroviar performant, predictibil și sigur pentru toți cetățenii”, a declarat ARF.
Problemele CFR Călători
CFR Călători a prezentat o analiză a situației sale financiare către autoritățile competente, evidențiind dificultățile actuale.
Societatea are datorii de 510 milioane de lei.
CFR Călători dorește să implice toate autoritățile relevante pentru a evita agravarea dezechilibrelor financiare cauzate de subcompensare.
„O compensare sub nivelul anului 2024 poate provoca un blocaj în activitatea feroviară, mai ales că modificările legislative, precum ajustările facilităților de transport pentru studenți, au diminuat veniturile prognozate pentru 2025. Întârzierile în furnizarea a 12 rame, necesare pentru primul Contract de servicii publice licitat și adjudecat de CFR Călători, sunt semnificative”, se arată în documentul oficial.
„Este esențial ca compensarea totală și unitară pentru anul 2025 să fie la cel puțin nivelul anului precedent. Suntem convinși că vom găsi, cât mai repede posibil, soluții pentru îmbunătățirea, nu deteriorarea, serviciului public, având în vedere și introducerea primelor unități modernizate în exploatare comercială”, conform comunicatului.
Pentru anul 2025, furnizarea serviciilor de transport feroviar de călători și obligațiile de serviciu public sunt definite în contractele aprobate prin Hotărârile de Guvern nr. 1453/2022 și nr. 1328/2023.
Compensarea alocată CFR Călători pentru 2025 este de 1.739 milioane de lei, reprezentând doar 80% din compensarea din 2024, ceea ce nu acoperă costurile de operare.
Plățile lunare ale CFR Călători se ridică la aproximativ 365 milioane de lei, în timp ce încasările din vânzarea de bilete sunt medii de doar 50 milioane de lei lunar.
Datoriile actuale ale societății se ridică la 510 milioane de lei, împărțite în următoarele categorii:
- CN CFR SA: 110 milioane de lei
- Furnizori de carburant: 95 milioane de lei
- Electrificare: 53 milioane de lei
- Furnizori de reparații: 70 milioane de lei
- Servicii de salubrizare: 40 milioane de lei
- Alți furnizori (pază, întreținere, utilități etc.): 142 milioane de lei
În perioada estivală, nevoia de materiale suplimentare de transport este de 150 vagoane și 40 locomotive, imposibil de asigurat în contextul actual.
CFR Călători avertizează că lipsa unei creșteri a compensării și a unei soluții rapide ar putea duce la oprirea traficului pe secțiunile neelectrificate.
Lasă un răspuns