Lucrările la tunelul din autostrada Sibiu – Nădlac avansează în ritm accelerat
Primele știri indică faptul că lucrările pe tronsonul de autostradă Sibiu – Nădlac sunt în plină dezvoltare, un proiect strategico-infrastructural în România, cu un contract în valoare de 1,82 miliarde de lei fără TVA, finanțat prin PNRR. În prezent, muncitorii și utilajele sunt concentrați în șantier pentru finalizarea etapelor majore, pentru ca sectorul să fie deschis circulației în acest an.
Stadiul actual al lucrărilor și stadiul de finalizare
Asocierea de constructori români și bosniaci, reprezentată de UMB Spedition-EuroAsfalt, a mobilizat peste 330 de muncitori și 85 de utilaje. În galeria de pe calea 2 (sensul Nădlac – Sibiu), s-au finalizat excavațiile și lucrările de torcretare pe o lungime de 415 metri, iar în galeria de pe calea 1, lungimea executată este de 367,5 metri.
Fundațiile boltei întoarse au fost finalizate în ambele galerii, iar montarea hidroizolației este în curs de desfășurare. În galeria de pe calea 2, hidroizolația a fost montată pe o lungime de 340 metri, iar în galeria de pe calea 1, pe 324 metri.
Momentan, traficul rutier se realizează pe galeria de pe sensul Nădlac – Sibiu (calea 2), conform declarației directorului general al CNAIR.
Progrese semnificative în excavare
Pentru secțiunea Tunelul 2, pe galeria de pe calea 2, cu o lungime de 1.985 metri, s-au excavat deja 930 metri. În cazul galeriei de pe calea 1, cu o lungime totală de 1.825 metri, s-au excavat 1.144 metri.
Muncitorii pregătesc un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu – Nădlac (calea 1), pentru creșterea ritmului de excavație. Aceasta va permite lucrului din opt puncte simultan, pentru accelerarea progresului.
Pe șantier a fost finalizată și platforma destinată montajului fabricii de grinzi, utilizată pentru construcția podurilor și viaductelor.
Termene și importanța proiectului
Contractul trebuie finalizat până la sfârșitul anului în curs, cu termenul limită stabilit de autorități. Obiectivul principal al proiectului constă în deschiderea circulației neîntrerupte pe autostradă, odată ce vor fi finalizate secțiunile Margina-Holdea, asigurând o distanță de peste 360 km de autostradă între Boița și Nădlac.
Proiectul vizează modernizarea infrastructurii rutiere, facilitând traficul de vehicule și reducând timpilor de deplasare între aceste puncte importante din vestul țării.
Lasă un răspuns