Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, anunță că au fost transferate în conturile deschise la Banca Națională a României peste 586 milioane de euro. Acești bani reprezintă fonduri solicitate prin Programul Transport 2021–2027, provenind din Fondul de Coeziune și Fondul European de Dezvoltare Regională, conform art. 93 alin. (2) din Regulamentul (UE) nr. 1060/2021.
Summele transferate de Fondul European provin din cheltuieli inițiale efectuate prin PNRR, realizate de beneficiarii din sectorul transporturilor pentru proiecte majore de infrastructură – precum autostrada Ploiești–Buzău–Focșani, împreună cu alte investiții semnificative.
În intervalul septembrie–decembrie, Guvernul României, prin Ministerul Transporturilor, cu suportul Fondului European, a transferat aceste proiecte în Programul Transport 2021–2027, pentru o gestionare eficientă a fondurilor europene.
„Este extrem de important: acești bani nu provin din taxele și impozitele cetățenilor. Sunt fonduri europene care se injectează direct în economia României și reprezintă investiții directe în infrastructură, dezvoltare regională și servicii publice. Rezultatul este posibil datorită muncii în echipă între Ministerul Transporturilor, prin autoritatea de management a Programului Transport 2021–2027, Ministerul Finanțelor și beneficiarii proiectelor (CNAIR, CN CFR SA, Metrorex etc.)”, a declarat Nazare.
Ministrul Finanțelor a menționat că anul viitor va fi unul favorabil pentru economia românească.
„Recent, pe 29 decembrie, autoritățile locale au realizat plăți prin trezorerie în valoare de aproximativ 714 milioane de lei, din fonduri alocate prin Titlul 60 – granturi PNRR, pentru investiții realizate din fonduri europene: mobilitate urbană, eficiență energetică și alte proiecte utile comunităților. Este rezultatul rectificării bugetare și al unui cadru bugetar realist, orientat spre asigurarea fondurilor necesare pentru o creștere economică sănătoasă.
Un nou nivel de optimism este susținut de investițiile semnificative în sectorul public și de absorbția eficientă a fondurilor europene: anul 2026 se prefigurează ca unul mai prosper pentru economia națională.”
RECOMANDAREA AUTORULUI:
Noul Orar al Trenurilor pentru perioada 2025–2026 intră în vigoare din 14 decembrie și prevede circulația zilnică a peste 1.150 de trenuri.
Turcia și Bulgaria depășesc România în competiția pentru dezvoltarea Coridorului Marea Neagră – Marea Caspică. După critici aduse de Mass-Media pentru ideea mega-proiectului, Oana Țoiu a reluat discuțiile diplomatice pentru rută. Analiști economici susțin că posibila implicare a României în acest proiect reprezintă o iluzie.
Lasă un răspuns