Cazul unui șofer care a publicat pe Facebook costul unei curse Uber de 55 de minute, în orele de vârf, a generat numeroase comentarii. Având în vedere traseul și timpul zilei, mulți români au considerat că suma plătită nu merită efortul depus.
Cu toate acestea, se poate și altfel, iar un locuitor al Bucureștiului poate povesti acum că nu a fost „manipulat” de șoferii de ridesharing sau taxi!
Tariful achitat de pasager l-a determinat pe public să acceseze pagina Facebook Ridesharing – Păreri, sugestii și închirieri auto Uber și Bolt și să își exprime opinia despre această cursă. Discuțiile au devenit intense, iar majoritatea celor care au comentat erau chiar șoferi de ridesharing.
Unii au considerat suma insuficientă și i-au atras atenția șoferului, menționând că nu a realizat o afacere profitabilă.
Un utilizator a comentat: „Dacă iei cursă din Rahova până în zona greu accesibilă, Uber nu este de vină. Nici dacă trebuia să ajungi în acea zonă nu acceptam clienți pentru acei bani”. Aceeași opinie a exprimat-o și alt șofer: „Accept curse Uber doar dacă mă afla aproape de client și traseul include 2-3 km. Restul curselor cu distanțe mari nu sunt rentabile”. „Cu cât se acceptă mai multe comenzi pentru sume mici, cu atât tarifele nu vor fi majorate!”, a remarcat o altă persoană.
„Șmecheria stă la șoferi – dezactivați aplicațiile!”, a sugerat cineva care a observat suma plătită pentru cursă, în timp ce altcineva a catalogat șoferul Uber ca fiind: „Sclav! De ce ai acceptat?”.
Tariful pentru cursa de 55 de minute, din cartierul Rahova până pe Șoseaua Gheorghe Ionescu Sisești, a fost de 36,34 de lei.
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2F3-poza-interior-17-scaled.jpg)
Șoferii și cursele considerate „meritabile”
Din conversațiile de pe Facebook reiese clar că pentru unii șoferi de ridesharing, cursele care se consideră de „valorificat” au o valoare de minimum 100 de lei, în timp ce pentru sume mai mici aceștia preferă să nu preia comanda.
SUGESTIA AUTORULUI:
O femeie din București a apelat la un serviciu BOLT pentru o cursă de la Pipera până în stațiunea Mamaia. Care a fost costul pentru o cursă de 3 ore?
Orașele din România cu cel mai intens trafic. Bucureștiul rămâne lider, fiind urmat de alte două localități apropiate din punct de vedere aglomerație
Cât a plătit Maria pentru o cursă de doar 900 de metri în București folosind Uber










Lasă un răspuns