dacia-lucreaza-la-o-noua-masina-mica,-cu-motor-pe-benzina-si-hibrid

Dacia dezvoltă o mașină mică cu motorizare pe benzină și hibride

Marca europeană de autoturisme accesibile Dacia a anunțat dezvoltarea unui nou model compact, cu motoare pe benzină și hibride.

Producătorul auto român Dacia pregătește lansarea unui vehicul de dimensiuni compacte, care va fi prezentat în următoarele săptămâni.

Compania – care produce modelul Duster, comercializat în Australia sub denumirea de Renault – a confirmat că noul automobil compact va fi disponibil atât cu motoare pe benzină, cât și hibride, iar pentru piețele europene va exista și o variantă cu alimentare duală GPL.

„Așa cum am observat cu SUV-ul Dacia Bigster, există o cerere clară în acest segment pentru vehicule accesibile”, a afirmat Katrin Adt, director general al Dacia, într-o conferință de presă la Salonul Auto de la Bruxelles din această lună, conform Automotive News Europe, relatează carexpert.com.

„Ne dorim să avem o contribuție semnificativă în acest domeniu.”

Autoturismele Dacia sunt, în general, construite pe platforme Renault, fiind oferite ca alternative economice pentru cumpărătorii europeni de automobile noi – modelul Bigster fiind cel mai accesibil SUV mediu din Marea Britanie.

Deși specificațiile exacte ale noului autoturism compact Dacia nu au fost încă dezvăluite, se estimează că ar putea avea legături strânse cu Renault Clio, a șaptea generație, lansată în septembrie 2025 la Salonul Auto de la München.

Noul Clio va fi disponibil inițial cu un motor pe benzină turbo de 1,2 litri, cu trei cilindri – și cu varianta de alimentare duală (benzină și GPL) – precum și cu un motor cu patru cilindri, de 1,8 litri, echipat cu tehnologie hibridă, însă informațiile despre viitorul model Dacia sunt limitate.

La fel ca în cazul generației anterioare a Clio, noul automobil ușor utilizează platforma CMF-B – compartimentată în cadrul Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi – care are la bază modele precum Renault Duster, Mitsubishi ASX, Nissan Juke și Dacia Bigster, printre altele.

„Intenționăm să continuăm succesul obținut cu Bigster”, a afirmat Frank Marotte, directorul de vânzări al Dacia, pentru Automotive News Europe, la Bruxelles.

Totuși, având în vedere diminuarea segmentului auto mic în Australia, nu este clar dacă un model Dacia compact va fi disponibil acolo, unde SUV-ul Bigster pare improbabil să îi înlocuiască pe SUV-urile de dimensiuni medii precum Koleos, de origine sud-coreeană.

Printre modelele Dacia de dimensiuni reduse se numără Spring, Sandero, Sandero Stepway și Jogger.

Rezumat:

Versiune limitată Bigster. Care este cel mai costisitor model Dacia din istorie

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *