Click Stiri

Liderul în intermedierea asigurărilor, Safety Broker, a înregistrat un nou record în 2025, cu sprijinul noului său acționar, grupul american Acrisure, cu operațiuni de miliarde de dolari. Conform datelor analizate de Economica, Safety a depășit semnificativ pragul de 450 de milioane de dolari în Prime Brute Intermediar (PBI) și are mari șanse să depășească 500 de milioane de dolari în 2026. Este pentru prima dată când un broker local atinge acest nivel, similar cu Primele Brute Subscrise (PBS) ale unei companii de asigurări din primele trei poziții. Potrivit informațiilor noastre, Safety a înregistrat o creștere de aproximativ 20% în cursul anului 2025, echivalent cu circa 85 de milioane de dolari.

De asemenea, în top 20 al brokerilor din primele 9 luni ale anului 2025 (conform datelor ASF), se remarcă prezența a doi intermediari specializați în asigurări de viață, OVB și Amsterdam, situație mai rară pentru piața din România, unde proporția asigurărilor de viață în totalul vânzărilor este cea mai scăzută din Europa, sub jumătate din media Uniunii Europene. Această prezență în clasament poate fi explicată prin creșterile fără precedent înregistrate de piața asigurărilor de viață în 2025.

Citește și: Investiții neașteptate în România. Ce reprezintă asigurările unit-linked și de ce s-au remarcat românii în achiziționarea lor în acest an. Explicațiile președintelui UNSAR

Scăderea nivelului competitivității, afectând șoferii. Asigurătorii preferă să vândă în mare parte prin brokeri, ignorând canalul online, iar numărul brokerilor de rețea scade. Top 20 intermediari

Așa cum am evidențiat anterior, companiile de asigurări aproape că nu mai au importanță ca vânzători pe segmentul RCA, deși acestea emit polițele și plătesc despăgubiri. Situația nu diferă mult nici pe alte segmente importante de retail, deși cota de piață a brokerilor este ușor mai mică. Este vorba despre asigurări CASCO, locuințe, de călătorie și de sănătate, domenii care, împreună cu RCA, formează în fapt întregul sector. În cazul RCA, lipsa apetitului asigurătorilor devine și mai dificil de explicat, având în vedere că, din 2022, legislația le permite reducerea tarifelor în funcție de costurile de distribuție. În alte cuvinte, dacă dispun de canale de vânzare mai eficiente, care costă mai puțin decât comisioanele actuale de 11-12%, ar putea oferi prețuri mai competitive.

Un astfel de canal este cel online, însă și acolo, brokerii domină, colaborând cu comercianți importanți precum OLX, Autovit sau Emag, utilizând platforme dedicate precum Pago sau aplicații bancare recunoscute, cum ar fi Salt Bank sau George de la BCR. Conform datelor noastre, doar Allianz Țiriac își extinde ușor vânzările online, însă fără rezultate notabile până acum. Mai mult, pentru moment, cu excepția Asirom, care nu se concentrează exclusiv pe RCA, niciun asigurător nu a lansat aplicații noi pentru promovare.

Citește și: Inovație pentru șoferi. Apărut primul RCA pe card virtual. Poți achita daunele direct din portofelul digital

Deși pentru clienți finali, colaborarea cu un broker prezintă clar avantaje, cum ar fi diversitatea ofertelor și consultanța specializată, lipsa unei alternative mai accesibile din partea asigurătorilor devine un dezavantaj.

Citește și: Salt Bank anunță clienților săi șoferi. RCA în rate, fără dobândă, direct din aplicație. Oferte speciale pentru utilizatori

O situație mai îngrijorătoare constă în faptul că, pe măsură ce vânzările se concentrează în zona brokerilor, și piața brokerajului în sine se restrânge. De câțiva ani, apar tranzacții sau dispar intermediari importanți, fenomenu fiind accentuat de plafonarea comisioanelor pentru asigurările RCA pentru peste doi ani, măsură care a afectat semnificativ brokerii mijlocii și mici. În prezent, cei aflați sub pozițiile 20-30 în clasament pot fi considerați jucători de nișă, deși piața include în jur de 250 de intermediari autorizați, cu aproximativ 30.000 de colaboratori. Astfel, doar 8-9% din brokerii autorizați contribuie majoritar la volumele de vânzări.

Conform analizelor Economica bazate pe datele ASF la 9 luni din 2025, primii 100 de brokeri controlează peste 96% din piață, primii 20 dețin peste 70%, iar primii 10 aduc peste 55%. În schimb, aproximativ 7% dintre cei 252 de intermediari autorizati încă au cote de piață sub 1%. Perioada de plafonare a tarifelor a generat dificultăți și mai mari pentru brokerii mici și mijlocii, mulți optând pentru vânzarea parțială sau totală a afacerii sau chiar închiderea firmelor. Datele indică faptul că acest proces va continua, cândmajoritatea brokerilor fiind deschiși la modificări. Cu excepția celor recent tranzacționați, precum Safety, Transilvania Broker, Campion sau Renomia, sau a celor din grupuri internaționale precum Marsh, Aon, sau brokerilor captivi precum Unicredit Broker sau Porsche Broker, este de așteptat ca piața să devină și mai concentrată, cu ofertă redusă pentru consumatori.

Top 20 brokeri de asigurări. Asigurări generale și de viață, cote de piață la 9 luni din 2025