Un pasaj situat peste autostrada A0, în zona Balotești, a început să prezinte fisuri și crăpături aproape doi ani de la inaugurare, fiind identificat ca fiind singurul de tip agricol de pe lotul 2 Nord al A0. Constructia, realizată de UMB, a fost deschisă circulației în noiembrie 2023, fiind în perioada de garanție, iar repararea problemelor urmează să fie suportată de constructor.
Descrierea pasajului și caracteristicile tehnice
Pasajul traversează A0 pe un drum local cu caracteristici de drum agricol. Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a explicat că acesta nu are sisteme de preluare a apelor pluviale, ceea ce duce la infiltrarea precipitațiilor în sol și slăbirea terenului de fundare.
Problemele apărute și intervențiile planificate
Crăpăturile au fost semnalate după două ani de funcționare. UMB va interveni pentru a remedia aceste defecte, însă există riscul ca fisurile să reapăra dacă autoritățile locale nu implementează un sistem de preluare a apelor pluviale pentru drumul aflat în administrarea lor.
Reacții și detalii suplimentare
Un utilizator al forumului PeUndeMerg.ro, membru al Asociației Pro Infrastructură, a menționat că aceste fisuri au apărut după puțin peste doi ani de la inaugurarea lotului. În opinia sa, acea zonă este singurul pasaj agricol de pe lotul 2 Nord al A0, fiind frecvent utilizat de tractoare și utilaje agricole mai grele, ceea ce poate contribui la deteriorare.
Contextul construcției și stadiul actual
Lotul 2 al A0 Nord, care leagă nodul rutier cu DN1 de cel cu A3, a fost deschis circulației în noiembrie 2023. În prezent, toate loturile de pe A0 aflate în trafic se află în perioada de garanție, iar repararea defectelor minor are ca sursă de finanțare banii constructorilor, conform prevederilor legale.
Imagini și observații ale comunității
Imaginile postate de utilizatori arată fisurile apărute la pasaje, iar unul dintre aceștia subliniază faptul că acestea s-au format într-un interval de puțin peste doi ani de la inaugurare. Alte informații indică faptul că astfel de pasaje, de tip agricol, sunt utilizate în principal pentru trecerea tractoarelor și utilajelor grele, ceea ce poate influența durabilitatea acestora.
Infrastructura lotului 2 Nord al A0 Ambasadei București – Ploiești, inaugurat recent, suferă de agravări ale stării tehnice după o perioadă scurtă de utilizare.
Lasă un răspuns