Premierul Ilie Bolojan a avut discuții cu miniștrii Finanțelor, Alexandru Nazare, și Energiei, Bogdan Ivan, privind posibile măsuri pentru reducerea prețurilor carburanților. În ciuda acestor întâlniri, nu s-a ajuns la un acord, urmând ca scenariile și ipotezele prezentate să fie analizate într-o ședință de coaliție programată pentru ora 13:00, fără participarea președintelui PSD, Sorin Grindeanu.
Discuții despre reducerea prețurilor și măsuri fiscale
Bogdan Ivan a menționat că o reducere reală a prețurilor la pompă poate fi obținută fie prin diminuarea TVA, fie prin reducerea proporțională a accizei. Planurile vizează completarea măsurilor deja anunțate, care intră în vigoare la 1 aprilie, și au ca scop temperarea scumpirilor.
Ordonanța de urgență privind plafonarea prețurilor la carburanți
Săptămâna trecută, Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență pentru declararea situației de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere, valabilă între 1 aprilie și 30 iunie 2026. Aceasta stabilește plafonarea adaosului comercial la carburanți și poate fi prelungită succesiv pentru maximum trei luni.
Măsuri stricte pentru exportul de motorină și țiței
Pentru a asigura necesarul intern, exporturile de motorină și țiței vor putea fi efectuate doar cu acordul prealabil al miniștrilor economiei și energiei.
Exporturile și livrările intracomunitare vor necesita autorizare scrisă, emisă de cele două ministere.
Aderarea la această regulă este condiționată de existența unui dezechilibru structural pe piața internă, caracterizat prin excedent de benzină și deficit de motorină.
Exporturile fără aviz vor fi sancționate cu amendă între 5% și 10% din cifra de afaceri, precum și cu confiscarea bunurilor destinate. În prezent, s-a renunțat la aplicarea amenzilor pentru aceste contravenții.
Rezervele de petrol ale României și amenințările externe
Analistul Adrian Negrescu a declarat că aproape 46% din rezervele României sunt depozitate în străinătate. În opinia sa, ordonanța nu afectează radical cauzele problemei și nu modifică impactul corect asupra pieței.
Negrescu consideră că prioritatea trebuie să fie asigurarea unui stoc suficient de carburanți, pentru a evita penuria și probleme de aprovizionare în piața autohtonă.
El avertizează că limitarea exporturilor poate avea consecințe negative, mai ales dacă și alte state aplică măsuri similare, reducând fluxurile de resurse către România și provocând o criză majoră de carburanți.
Rezerva țării rămâne vulnerabilă, având în vedere că o parte importantă a stocurilor se află în străinătate. Întărirea controalelor și măsurile restrictive actuale nu par suficiente pentru a stabiliza situația energetică negativă.
Lasă un răspuns