România intenționează să implementeze un mecanism de accizare dinamică pentru carburanți, menit să răspundă mai eficient la șocurile externe care influențează prețurile. Anunțul a fost făcut de ministrul Alexandru Nazare, iar măsura pregătită urmează să fie inclusă într-o ordonanță de urgență, care va ajusta taxarea în funcție de fluctuațiile cotației internaționale a petrolului.
Mecanismul de accizare dinamică
Ministrul Nazare a explicat că noul sistem va reduce nivelul accizei atunci când prețul petrolului crește peste un anumit prag. O astfel de ajustare va avea loc în timp real, în funcție de cotația internațională, pentru a tempera creșterea prețurilor la pompă.
Potrivit declarațiilor, mecanismul va fi transparent și va răspunde direct fluctuațiilor de pe piața globală. Scopul este de a permite ajustări graduale, evitând creșteri bruște ale prețurilor la consumatori.
Contextul fiscal actual
În prezent, sistemul de taxare pentru carburanți în România presupune adăugarea a circa 2,8 lei la litru pentru acciză, apoi aplicarea TVA de 21%. În cazul motorinei, care are cele mai mari prețuri pe piață, această taxare proporțională crește și costul plătit de consumator.
În urma creșterii prețului motorinei, povara fiscală s-a majorat pentru clienți, deoarece TVA de 21% este calculat pe o bază de preț mai mare. Acest lucru a dus la o creștere de aproximativ 35 de bani pe litru pentru TVA.
Legislație deja adoptată și măsuri temporare
Joi seară a fost publicată în Monitorul Oficial o ordonanță de urgență referitoare la criza pe piața țițeiului și produselor petroliere, inclusiv benzină și motorină. Aceasta prevede măsuri pentru protejarea economiei și a populației în perioada crizei.
Una dintre prevederi importante este limitarea adaosului comercial pentru operatorii care produc, importă, distribuie și comercializează carburanți. Aceștia vor putea practica un adaos comercial corespunzător mediei aplicați în 2025, cu excepția exporturilor și livrărilor intracomunitare.
Impactul asupra bugetului și alte declarații oficiale
Premierul Ilie Bolojan a afirmat că veniturile suplimentare din TVA generate de creșterea prețurilor carburanților nu vor rămâne în buget, ci vor fi utilizate pentru finanțarea unei scheme menite să atenueze impactul acestor creșteri asupra populației.
În concluzie, România pregătește implementarea unui mecanism de ajustare dinamică a accizelor pentru carburanți și a unor măsuri de reglementare a prețurilor, pentru a răspunde mai bine fluctuațiilor internaționale ale prețurilor petrolului.
Lasă un răspuns