Întârzieri grave pe 7 autostrăzi din România – CNAIR acuză constructorii

România experimentează întârzieri semnificative la construcția a șapte autostrăzi și drumuri expres. Oficialii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) atribuie întârzierile firmelor de construcții, acuzându-le de o mobilizare insuficientă pe șantiere și de problemele administrative întâmpinate din partea altor instituții care eliberează avizele necesare cu o viteză redusă.

Proiectele de infrastructură rutieră sunt în plină desfășurare, în special datorită finanțării prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și din programe cu fonduri europene.

Cu toate acestea, unele proiecte se desfășoară cu o întârziere considerabilă față de termenele inițiale.

Zonele cu probleme

Conform CNAIR, următoarele șantiere întâmpină întârzieri:

Lotul 3 din Autostrada A0 Sud, pe segmentul Joița – Bragadiru;
Autostrada Sibiu-Pitești, secțiunea 2: Boița-Cornetu;
Autostrada Sibiu-Pitești, secțiunea 3: Cornetu-Tigveni;
Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău – Chiribiș;
Autostrada Ploiești – Buzău: Lotul 2 Mizil – Pietroasele;
Autostrada Târgu Mureș – Târgu Neamț, secțiunea III Leghin – Târgu Neamț;
Autostrada Târgu Mureș – Târgu Neamț, secțiunea I Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și legătura cu Autostrada A3.

Firmele implicate

Constructorii acestor segmente includ atât companii multinaționale, cât și societăți românești.

Lotul 3 Bragadiru – Joița (17,965 kilometri)Antreprenor: Asocierea Aktor – SC Euro Construct Trading 98 SRL;
Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 kilometri)Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;
Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,40 kilometri)Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Trancrad SRL;
Secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 kilometri)Antreprenor: Construcții Erbașu SA;
Lotul 2 Mizil – Pietroasele (28,35 kilometri)Antreprenor: Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC;
Secțiunea Leghin – Târgu Neamț (29,9 kilometri )Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade;
Secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (24,4 kilometri)Antreprenor: Nurol Insaat VE Ticaret A.S. (Turcia).

Construcția Centurii București: Amânări Succesive

Autostrada Bucureștiului, varianta sud, trebuia finalizată până la sfârșitul anului 2023, potrivit contractului inițial.

Însă, noul termen de finalizare pentru lotul 3 sud, ultimul segment care împiedică deschiderea completă a centurii, este stabilit acum pentru 3 iulie 2025, conform CNAIR.

CNAIR exprimă îngrijorare cu privire la capacitatea constructorului de a respecta noul termen.

„Constructorul nu a respectat obligațiile contractuale, demonstrând incapacitate de finalizare a lucrării conform calendarului stabilit”, precizează sursa.

Oficialii precizează că nerealizarea mutării conductelor și rețelelor electrice este o cauză majoră a întârzierilor.

„Constructorul nu a demarat relocarea conductelor de gaze naturale Distrigaz Sud și a rețelelor electrice Transelectrica.”

„Întârzirile se datorează schimbărilor de subcontractanți, lipsei de materiale, problemelor de proiectare și obținerea avizelor de la furnizorii de utilități”, se mai arată în comunicatul oficial.

Stadiul actual al realizării lucrărilor este de 78,35%, conform CNAIR, diferit de estimările constructorilor care se plasau la 92%.

Penalizări de 5 milioane de lei

CNAIR a solicitat penalizări de 5 milioane de lei de la constructor, cu o parte deja încasată.

De asemenea, se solicită aplicarea altor penalizări pentru fiecare zi de întârziere în finalizarea proiectului.

Firma asociată nu a oferit un punct de vedere oficial.

Provocări legate de terenul montan al Autostrăzii Sibiu – Pitești

Proiectele de pe tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu – Pitești întâmpină obstacole semnificative din cauza terenului accidentat și a vegetației dense.

CNAIR menționează dificultăți în desfășurarea studiilor de teren și în obținerea autorizațiilor necesare pentru defrișări.

Aceste întârzieri în emiterea unor autorizații legale au generat întârzieri în etapele de proiectare. Cu toate acestea, CNAIR este optimistă că aceste întârzieri pot fi recuperate în procesul de execuție.

Nu au fost aplicate penalizări, având în vedere că întârzierile de la emiterea actelor necesare nu țin de responsabilitatea constructorului.

Întârzieri pe Autostrada Transilvania

Pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, CNAIR a identificat întârzieri de 95 de zile datorate unui ritm precar de proiectare.

Termenul contractual de finalizare este august 2026.

CNAIR avertizează că va solicita penalizări pentru eventualele întârzieri ulterioare.

Oficialii constructorului au precizat că au existat decalaje în proiectare, cauzate de complexitatea proiectului.

Modificări proiect Autostrada Ploiești – Buzău

Modificările proiectului tehnic ale Autostrăzii Ploiești – Buzău, Lotul 2 Mizil – Pietroasele, au generat întârzieri.

Constructorul a solicitat o prelungire de timp, în curs de analiză.

CNAIR va aplica penalizări dacă nu se respecta termenii prelungiți.

Probleme de avizări Autostrada Târgu Mureș – Târgu Neamț

Pe secțiunile Leghin – Târgu Neamț și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, au existat întârzieri în obținerea autorizațiilor de construire și a aprobărilor de proiectare tehnică.

Constructorul turc Nurol este criticat pentru întârzieri în furnizarea de documente.