Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a vizitat Portul Constanța, la invitația directorului general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu.
„Am fost astăzi în Portul Constanța, la invitația domnului Mihai Teodorescu, care mi-a prezentat strategia de dezvoltare a acestui punct vital pentru economia națională”, a declarat ministrul.
Oficialul a evidențiat importanța strategică a portului în economia regională și europeană.
„Portul Constanța rămâne un punct cheie pentru România și Europa, iar proiectele în desfășurare vor consolida această poziție. Investițiile susțin activitatea Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA și aduc beneficii economiei naționale”, a precizat Ciprian Șerban.
Conform ministrului, valoarea totală a investițiilor derulate este de aproximativ 1,93 miliarde de euro, cuprinzând proiectele finalizate, cele în curs de desfășurare și cele în faza de elaborare.
Proiecte finalizate:
- Extinderea la 4 benzi a drumului Poarta 10 bis – Poarta 9 – 12,69 milioane €
- Modernizarea infrastructurii și protecția mediului (PROTECT) – 15,03 milioane €
- Construcția drumului și a parcării în zona cheului fluvio-maritim – 3,26 milioane €
Proiecte în desfășurare sau în pregătire:
- Modernizarea infrastructurii electrice – 23,05 milioane €
- Extinderea cheurilor danelor 10 și 12 – Zona Midia – 16,93 milioane €
- E-COLD (Prelucrare fier rece) – 18,8 milioane €
- Extinderea la 4 benzi Poarta 7 – Pod Canal – 50 milioane €
- Planul rutier – 122,6 milioane €
- Electrice II – 82,41 milioane €
- MEIAC (Apă și Canal) – 28 milioane €
- Dragaje investiții – 142,6 milioane €
- Dezvoltarea capacității feroviare – Etapa II – 23,8 milioane €
- Cheuri Midia – 214,7 milioane €
- Parc fotovoltaic – 11,3 milioane €
- Parcare securizată lângă A4 – 43,37 milioane €
- Cheu nave tehnice Midia – 22,18 milioane €
- Molurile III S și IV S – 1,1 miliarde €
În timpul vizitei, ministrul a inspectat și noul terminal de călători.
„Am vizitat și noul terminal de pasageri, un spațiu modern și primitor, gata să ofere o experiență plăcută turiștilor care vizitează țara noastră”, a declarat Ciprian Șerban.
Un alt proiect important în reabilitare este Digul de Nord – tronson Poarta 1 – Farul Alb (3.550 m).
Ciprian Șerban a reiterat importanța Portului Constanța în viitorul transportului din România și Europa.
„Portul Constanța este un element strategic al infrastructurii de transport regionale. Cu investiții de aproape două miliarde de euro, Portul Constanța se poziționează ca principal nod comercial al Mării Negre, deschizând un drum către Asia prin Orientul Mijlociu. Transportul maritim românesc își construiește viitorul aici”, a declarat ministrul Transporturilor.
Lasă un răspuns