Mercedes-Benz Clasa S reprezintă, fără îndoială, modelul emblematic al întregii game a producătorului german, fiind considerat cel mai sensibil punct al ofertei pe piață. Specialiștii germani invitați la prezentarea noului model în muzeul Mercedes-Benz din Stuttgart afirmă că „atunci când Clasa S are probleme, întregul grup industrial resimte impactul”.
În această situație, scăderea vânzărilor acestui model nu putea trece neobservată și a fost abordată cu seriozitate. În Europa, înmatriculările Mercedes-Benz Clasa S de anul trecut au totalizat doar 5.619 unități, fiind sub rezultatul din 2024 (6.775 unități). Deși o parte dintre cumpărători au optat pentru versiunea electrică EQS, vânzările combinate ale celor două modele au scăzut de la 9.392 în 2024 la doar 7.365 în 2025.
Nici în alte regiuni ale lumii situația nu s-a îmbunătățit semnificativ, ceea ce se reflectă în reducerea producției la uzina din Sindelfingen. Conform presei germane, dacă în 2022 erau produse circa 90.000 de unități Mercedes-Benz Clasa S, anul trecut numărul acestora a fost redus la aproximativ 50.000 de exemplare.
Având aceste date în vedere, liderii Mercedes-Benz au decis să reinventeze modelul. Ola Källenius, președintele consiliului de conducere al Mercedes-Benz Group AG, a evidențiat noile caracteristici ale vehiculului, vorbind despre „tehnologie inovatoare, confort superior, încredere liniștitoare și un design atemporal”. De asemenea, el a precizat că „noua Clasă S rămâne reperul nostru – și angajamentul nostru”.
Inovații în designul exterior
Modelul Clasa S se remarcă printr-o siluetă mai îndrăzneață și, pentru prima dată, printr-o grilă frontală iluminată, extinsă cu aproximativ 20%, accentuată de elemente cromate tridimensionale. De peste un secol, steaua Mercedes-Benz, plasată vertical, simbolizează moștenirea brandului și spiritul său inovator. În prezent, aceasta intră într-o nouă etapă: pentru prima data, steaua de pe Clasa S poate fi aleasă opțional într-o variantă luminată.
Designul nou al farurilor cu semnătura twin-star nu doar conferă un aspect distinctiv, vizibil atât ziua, cât și noaptea, ci optimizează și vizibilitatea. În partea posterioară, stopurile redesenate subliniază identitatea modelului. Pentru un plus de eleganță, un proiector luminos integrat în ornamentul pragului lateral afișează inscripția „Mercedes-Benz” pe sol, salutând pasagerii și transformând fiecare urcare sau coborâre într-un moment de rafinament.
Valoare tehnologică avansată
Mercedes-Benz Clasa S aduce în prim-plan tehnologie avansată. Sistemul MB.OS, dezvoltat special pentru acest model, introduce o arhitectură electrică și electronică modernizată, orientată către servicii digitale. Acest „supercalculator” susține toate funcțiile vehiculului – de la sisteme de asistență și infotainment până la performanțe de rulare – oferind o viteză de procesare superioară, putere de calcul sporită și o experiență de utilizare integrată. MB.OS stă la baza noilor platforme MB.DRIVE și MBUX. Conectivitatea cu Mercedes-Benz Cloud permite actualizări de firmware de la distanță, menținând vehiculul actualizat digital pe întreaga sa durată de viață.
Sub auspiciile MB.OS, a patra generație a sistemului MBUX debutează pe noul Mercedes-Benz Clasa S. Acesta integrează inteligență artificială de tip ChatGPT-4 și Microsoft Bing, precum și Google Gemini, reunind mai mulți agenți AI într-un singur sistem de operare.
Standard, sistemul MBUX Superscreen combină un ecran central de 14,4 inci și un ecran pentru pasagerul din dreapta de 12,3 inci, sub o suprafață continuă de sticlă, creând o unitate vizuală armonioasă. În timp ce șoferul beneficiază de informații clare și bine structurate, pasagerul din față se bucură de divertisment personalizat – streaming, jocuri sau aplicații – chiar și în timpul deplasării, conform reglementărilor locale. Funcția de confidențialitate, activată discret cu ajutorul unor camere, ajustează afișajul pentru pasager, reducând distragerea atenției conducătorului auto. Panoul digital de 12,3 inci, disponibil opțional în format 3D, pare suspendat în fața volanului.
În noua Clasă S, sistemul MB.OS facilitează o navigație extrem de precisă bazată pe Google Maps. Soluția dezvoltată în colaborare cu Google integrează și noul AI Google Gemini, oferind servicii de conversație în vehicul. Navigatorul include și MBUX Surround Navigation, o funcție care combină sistemele de asistență cu o reprezentare 3D vizuală a mediului înconjurător.
Această experiență este amplificată de MBUX Augmented Reality Head-up Display, care proiectează indicatori și informații utile – precum săgeți, recomandări de bandă și puncte de interes – direct pe carosabil, pentru o informare vizuală clară și sigură.
Volanul multifuncțional de nouă generație asigură o ergonomie superioară și o operare intuitivă. În urma feedback-ului primit de la utilizatori, Mercedes-Benz a reintrodus butoanele basculante pentru limitator și sistemul de control al sistemului de menținere a benzii, precum și un control rotativ pentru volumul audio. Panourile tactile capacitive, incluse discret în design, au marcaje tactile pentru o manipulare mai precisă și mai sigură.
O caracteristică inedită a noului Mercedes-Benz Clasa S, considerată un element de referință de reprezentanți ai mărcii, este centura de siguranță încălzită. Cu o temperatură maximă de 44°C, aceasta asigură un plus de confort pentru pasagerii față în zilele reci.
Gama de motorizări electrificate
Noul Mercedes-Benz Clasa S poate fi echipat cu motoare cu opt și șase cilindri, inclusiv versiuni diesel cu șase cilindri și versiuni plug-in hybrid (PHEV).
Vârful de performanță îl reprezintă motorul V8 (M 177 Evo) al modelului Mercedes-Benz S 580 4MATIC, versiune cu ampatament lung, care dezvoltă 395 kW (537 CP) și un cuplu de 750 Nm.
Motorul pe benzină cu șase cilindri (M 256 Evo), disponibil pentru versiunile S 450 4MATIC și S 500 4MATIC cu ampatament lung, oferă o reacție dinamică cu un cuplu peste 600 Nm. Funcția „Overtorque” permite o creștere temporară a cuplului pentru tracțiune suplimentară, utilă la depășiri sau accelerări improvizate.
Versiunea PHEV, cu autonomie electrică de aproximativ 100 km, combină motorul cu șase cilindri cu un motor electric, sporind performanța totală cu până la 55 kW față de modele anterioare și asigurând o experiență de conducere mai lină și receptivă, disponibilă pentru Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC și S 450 e, echipate cu tehnologie EQ Hybrid.
Pentru iubitorii propulsiei diesel, versiunea S 350 d 4MATIC dispune de un motor cu șase cilindri (OM 656 Evo), recent modernizat.
Toate cele trei motorizări beneficiază de un generator de start integrat de 17 kW (ISG), care sprijină motorul în zonele cu turații joase, sporind astfel performanța dinamică și eficiența în combinație cu sistemele de supraalimentare.
Prețurile pentru Mercedes-Benz Clasa S în Germania pornesc de la 121.356 de euro pentru varianta S 350 d 4MATIC, fiind cu aproximativ 7.000 de euro mai scumpe față de modelul anterior.
Lasă un răspuns