Click Stiri

Cea mai mare comandă de trenuri din România

Firma PESA implementează pe piața românească una dintre cele mai ample comenzi de export, conform surselor din sectorul feroviar. Aceasta include livrarea a 62 de vehicule moderne, care vor deveni noul standard pentru transportul feroviar regional. Procesul de producție și distribuție este planificat cu exactitate – primele trenuri vor fi expediate la finalul lunii ianuarie, iar livrarea completă a tuturor unităților urmează să se finalizeze în 2027, conform informațiilor din presa specializată.

„Obținerea certificatului de omologare pentru vehiculele 655-5 în România atestă maturitatea noastră tehnologică și consecvența în strategia de expansiune globală. Dăm dovadă că PESA este un partener de încredere, furnizând unități moderne și sigure, care respectă standardele stricte ale autorităților europene de reglementare. Acest moment reprezintă un pas semnificativ pentru consolidarea prezenței noastre în regiunea celor Trei Mări”, a menționat Krzysztof Zdziarski, director general al PESA Bydgoszcz SA.

Omologarea trenurilor PESA, realizată într-un timp record?

Aprobarea din partea Autorității de Siguranță Feroviară din România (ASFR) a fost obținută la timp, datorită testelor riguroase desfășurate pe pistă, demarate în iunie anul anterior. Aceste teste au verificat atât parametrii tehnici ai vehiculului, cât și compatibilitatea completă a sistemelor acestuia cu infrastructura feroviară națională, menționează sursa.

„Aprobarea de tip pentru vehiculul 655-5 reprezintă un pas esențial în derularea contractului, deschizând drumul pentru startul livrărilor și vânzărilor acestor trenuri. În același timp, inițiativa răspunde direct cerințelor clientului, facilitând implementarea planurilor operaționale”, a declarat Natalia Rachubińska, manager de contracte pentru România în cadrul companiei PESA.

„Suntem extrem de încântați că certificatul necesar a fost obținut într-un interval de timp foarte scurt. Aceasta reflectă eficiența colaborării dintre furnizor, organismul de omologare și celelalte autorități implicate, ce permite implementarea cu succes a proiectelor de amploare”, a afirmat Hanna Wiśniewska-Sirbu, reprezentantă a biroului din România al PESA.

Prezența PESA pe piața din România se bazează pe doi piloni principali ai modernizării flotei autorității de reformă feroviară (ARF):

• rame regionale (RE-R): Noul model 655-5, recent omologat, include 62 de locomotive electrice comandate în ianuarie 2024 pentru regiunile București, Cluj și Suceava. Acest tip, prezentat pentru prima dată la Oradea, intră acum în faza de fabricație în serie.
• rame inter-regionale (RE-IR): contract semnat în decembrie 2023 pentru livrarea a 29 de unități, incluzând 20 din comanda inițială și 9 din opțiunea aprobată în aprilie 2025.

Ambele acorduri prevăd nu doar furnizarea de vehicule electrice moderne, ci și suport complet și servicii de mentenanță pentru o perioadă de 15 ani, precizează sursa citată.

Cele 62 de trenuri de tren regional și suburban au fost achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), prin Fondul pentru Modernizare, pentru traficul regional, conform datelor oficiale.

Valoarea totală a investiției pentru aceste 62 de trenuri se structurează astfel:
– 2,32 miliarde de lei (aproximativ 470 milioane de euro) – fonduri din Fondul pentru Modernizare;
– 450 milioane de lei (aproximativ 91 milioane de euro) – contribuția beneficiarului, inclusiv TVA.

Deși compania poloneză anunță omologarea trenurilor de scurt parcurs în mai puțin de opt luni, alte operatori au avut de așteptat mult mai mult pentru a obține aceeași performanță.