La data de 1 ianuarie 2026, prețul benzinei a înregistrat o creștere de 34 de cenți pe litru, în timp ce prețul motorinei a crescut cu 31 de cenți pe litru. Aceste majorări au fost anticipate încă din anul anterior și au fost aplicate de toți comercianții de carburanți din România. Accizele majorate au dus la creșterea automată a tarifelor din stațiile de distribuție, poziția prețurilor fiind direct proporțională cu creșterea taxelor specifice.
Ulterior, în dimineața zilei de 5 ianuarie, s-au înregistrat scăderi de 4 cenți pe litru pentru benzină și motorină.
Însă, la data de 10 ianuarie, prețurile au înregistrat noi creșteri de 4 cenți pe litru atât la benzină, cât și la motorină.
În ultimul an, consumatorii români au suportat trei creșteri ale accizelor: prima la 1 ianuarie 2025, a doua la 1 august 2025 și ultima la 1 ianuarie 2026. La acestea se adaugă și o majorare de 2 puncte procentuale a cotei de TVA, conform sistemului fiscal național, care implică aplicarea TVA și asupra accizei.
Toate aceste majorări fiscale au impact direct asupra prețurilor finale în stațiile de distribuție. Doar fluctuațiile negative ale cotațiilor petrolului de la sfârșitul anului 2025 au evitat ca prețurile să depășească pragul de 8 lei pe litru.
După implementarea acestor taxe, România a urcat semnificativ în clasamentul țărilor cu cele mai scumpe carburanți din Europa. În trecut, Bulgaria era singura țară cu prețuri mai mici, însă acum, până și pe piața europeană, țara noastră se află printre cele cu cele mai ridicate tarife.
Prețul benzinei – doar 10 state din Uniunea Europeană înregistrează costuri mai mari decât România
Conform datelor din tabelul de mai jos, prețul mediu al benzinei standard de 95 octani în România a atins, la data de 5 ianuarie, echivalentul a aproape 1,49 euro pe litru. Deși costul total, inclusiv toate taxele, este încă sub media ponderată europeană, România ocupă poziția 17 în clasamentul prețurilor pentru benzină, de la cel mai mic la cel mai mare cost. Astfel, costul benzinei în România a devenit mai ridicat decât în țări precum Suedia, Austria sau Spania.
Motorina – doar 10 țări din UE au prețuri mai mari decât România
Potrivit aceleiași surse, la aceași dată, prețul mediu al motorinei în România a fost de aproape 1,53 euro pe litru. La fel ca în cazul benzinei, prețul total, incluzând toate taxele, rămâne sub media europeană ponderată (1,545 euro), însă se apropie de acest nivel. În clasamentul european, România se situează pe locul 17, fiind mai scumpă decât țări precum Ungaria, Bulgaria, și chiar mai scumpă decât unele piețe vest-europene, precum Austria, Spania sau Suedia, și depășind prețul din Grecia. Detalii complete despre poziționarea tarifelor se regăsesc în tabelul următor.
Creșteri anticipate ale accizelor în acest an
Conform Codului Fiscal, accizele pentru carburanți se ajustează anual, în funcție de inflație, ceea ce poate conduce la o nouă majorare a taxelor până la sfârșitul anului curent. Premierul Ilie Bolojan a afirmat că în acest an nu se vor mai implementa modificări suplimentare ale taxelor, condiția fiind menținerea măsurilor fiscal-penale deja existente și reducerea cheltuielilor statului. Nu a precizat explicit dacă această declarație vizează și accizele.
De asemenea, prognozele analiștilor CFA, prezentate la sfârșitul anului anterior, indică, în scenariul pesimist, o posibilă creștere a cotei de TVA la aproximativ 23-24%, similară cu media europeană, ceea ce ar conduce la o nouă creștere a prețurilor și o amplificare a diferențelor față de alte țări din Uniunea Europeană.
Lasă un răspuns