Pentru a demonstra că problemele de autonomie reprezintă istorie pentru vehiculele electrice, Volvo Cars va lansa în acest an un nou SUV, succesorul celui mai popular model din gama producătorului suedez. Volvo EX60 va oferi o autonomie de până la 810 km cu o singură încărcare
Producătorii auto la nivel global au depus eforturi semnificative pentru a accelera adoptarea vehiculelor electrice (VE), evidențiind potențialului clienți că această tehnologie evoluează rapid spre autonomie egală sau superioară celor ale autovehiculelor pe benzină, greu de atins. În opinia specialiștilor, astfel se elimină reticența consumatorilor față de infrastructura limitată de încărcare și riscul de a rămâne fără energie în timpul deplasărilor lungi.
Autonomia estimată a modelului EX60 cu tracțiune integrală depășește cei aproximativ 600 km obițnuiți pentru majoritatea SUV-urilor electrice de dimensiuni medii. Cu toate acestea, unele autovehicule disponibile în China, precum Model Y de la Tesla și Zeekr 7X, produs de Geely, proprietarul Volvo, au deja autonomii de peste 800 km.
„Am analizat provocările cu care se confruntă clienții interesați de vehicule electrice, iar îngrijorarea legată de autonomie reprezintă unul dintre principalele aspecte pe care am concentrat eforturile noastre”, a afirmat pentru Reuters Akhil Krishnan, directorul programului EX60 al Volvo.
Conform companiei, noul model, care va fi lansat pe piața globală, va putea adăuga până la 340 km de autonomie în aproximativ 10 minute de încărcare în condiții ideale, permițând șoferilor să reîncarce bateria rapid în timpul unor opriri scurte.
Volvo EX60, cu un preț și specificații complete ce vor fi anunțate pe 21 ianuarie, reprezintă un succesor complet electric al modelului extrem de popular, XC60, și este primul autovehicul realizat pe platforma exclusiv electrică a companiei.
Marca suedeză a introdus mai multe modele complet electrice în ultimii ani, însă vânzările au fost limitate de probleme tehnice, defecțiuni software, constrângeri ale lanțului de aprovizionare și întârzieri generate de efectele tarifelor vamale din Europa și America.
Citește și:
– Volvo înregistrează o reducere a profitului operațional, însă peste așteptările experților
– Directorul general al Volvo Cars solicită UE reducerea taxei de 10% pentru autovehiculele americane, argumentând că producătorii auto europeni nu au nevoie de protecție față de competitorii din SUA
Lasă un răspuns