Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a prezentat recent măsuri pentru reducerea traficului rutier din București, printre care se numără intensificarea investițiilor în transportul public și eliminarea parcării gratuite la bordură.
Investiții în transportul public și benzi unice
Ciprian Ciucu a afirmat că prioritizarea transportului în comun va continua, cu investiții suplimentare pentru extinderea liniei de tramvai. El a menționat că tramvaiele dețin cea mai mare capacitate de transport și vor fi dotate cu noi linii dedicate. Ideea este de a crea rețele de benzi unice pentru transportul public, pentru a facilita deplasările și a reduce numărul de mașini în trafic.
Eliminarea parcării gratuite la bordură
Edilul a precizat că în București se va elimina sistemul de parcare gratuită la bordură. Se intenționează ca această măsură să fie aplicată în zona centrală, unde parcatul pe bordură va fi restricționat, în concordanță cu politica adoptată de alte capitale europene.
Planuri de parcări subterane și concesiuni
Ciprian Ciucu a anunțat că se va continua reformarea Serviciului de Transport București (STB), pentru a îmbunătăți serviciile. De asemenea, planul include eliminarea treptată a mașinilor parcate pe trotuare. În plus, primarul a menționat intenția de a construi parcări subterane, pentru care se explorează posibilitatea concesionării către firme private.
El a explicat că proiectele de parcări subterane ar putea fi concesionate pe perioade de 20, 25 sau 30 de ani, iar firmele comerciale să-și asume investițiile. Exemple de succes sunt deja existente, precum parcarea de pe strada Universitate, realizată prin concesiune. Primarul a subliniat necesitatea ca mașinile să poată ajunge în centru, fără a fi lăsate haotic pe trotuare sau pe străduțele din inelul central.
Concluzii și planuri de dezvoltare
Primarul a declarat că măsurile vizând restricții pentru parcarea gratuită și dezvoltarea parcărilor subterane sunt parte dintr-un plan de fluidizare a traficului în București. Consolidarea sistemului de transport în comun și reducerea numărului de vehicule parcate neregulamentar sunt considerentele principale ale acestei strategii.
Interviul complet cu Ciprian Ciucu poate fi urmărit online.
Lasă un răspuns