Criza șantierului naval din Mangalia, o problemă acută
Realitatea este dură: doar sub 1.000 de angajați au mai rămas din cei 10.000 care lucrau anterior, angajații plecând treptat din cauza neplății integrale a salariilor de peste un an. Promisiunile pentru achitarea restanțelor din august sunt tot amânate.
Datele sunt îngrijorătoare: datoriile salariale restante se ridică la 17 milioane de lei, datorii către stat la 83 milioane de lei, iar datoriile curente au crescut cu 161 milioane de lei în ultimul an. Compania DSMa este în insolvență și achită doar parțial salariile din reparațiile navelor.
„Situația a ajuns la un punct critic. Lipsa deciziilor din partea acționarilor companiei DSMa, inclusiv a reprezentantului statului român, precum și absența unei politici pentru deblocarea situației și rezolvarea crizei, reduc rapid șansele de redresare a șantierului, care este aproape de colaps. Angajații nu mai pot suporta acest chin ce durează de peste un an. Apelurile anterioare către autoritățile statului român au fost ignorate. Autoritățile nu comunică intențiile lor față de cel mai important șantier naval din România, un obiectiv strategic care pare să nu mai fie de interes național. Lipsa unor informații oficiale și asumate de responsabili sugerează o lipsă de strategie și un plan concret de rezolvare a problemelor șantierului. Ignoranța, nepăsarea și indiferența sunt singurele reacții. Indiferența autorităților față de suferința angajaților și comunitate este profund revoltătoare și inacceptabilă. Această nepăsare pune în pericol viitorul șantierului naval și afectează întreaga viață socială și economică a orașului, lăsând cetățenii în nesiguranță și frustrare constantă”, au declarat sindicaliștii.
„Orașul este trist deoarece oamenii sunt triști”, au precizat organizatorii protestului.
Specialiștii pleacă, orașul suferă
Mangalia pierde specialiști experimentați, iar comunitatea suferă din cauza indiferenței statului față de un obiectiv strategic național.
„Protestăm pentru că situația de la șantierul naval Damen Mangalia este dramatică. Angajații se confruntă cu dificultăți economice, lucrând în condiții grele și primind salarii parțiale. Li s-a promis că drepturile salariale restante vor fi plătite din august 2025, însă această dată este mereu amânată, fără o clarificare asupra datei concrete și a completării tuturor restanțelor. Ca urmare a plângerilor legate de neplata salariilor, inspectorii ITM Constanța au efectuat controale și au impus măsuri pentru plata restanțelor. Compania DSMa, fiind în insolvență, nu poate plăti integral salariile din veniturile obținute și se acumulează restanțe lunare. Deciziile ITM sunt contestate în instanță.”, a reieșit din comunicat.
Lasă un răspuns