Industria cosmetică din Italia se confruntă cu presiuni semnificative legate de costuri, în contextul crizei globale a transporturilor și fluctuațiilor pe piața materiilor prime. La târgul Cosmoprof, desfășurat recent în Bologna, s-au evidențiat temele principale ale sectorului: creșterea prețurilor și întârzierile în aprovizionare, influențate de blocada din Strâmtoarea Ormuz și de perturbările ulterioare ale transportului maritim.
Participare și obiective în contextul provocărilor
Târgul a adunat 3.100 de expozanți din 68 de țări și 255.000 de vizitatori din 150 de țări. Companiile au venit în căutarea unor soluții de ambalare și produse noi, dar mesajul principal a fost despre dificultățile economice generate de creșterea costurilor de materiile prime și de transmiterea acestor creșteri către consumatori.
Creșterea costurilor în industria cosmetică
Simone Dominici, director la producătorul italian Kiko, a afirmat că firma se așteaptă la cheltuieli suplimentare de aproximativ 1,5 milioane de euro pe parcursul anului din cauza costurilor logistice în creștere. El a menționat că prețurile mai mari pentru componente chimice și ambalaje au adăugat presiune pe profituri.
Kiko, ce operează peste 1.000 de magazine în lume, vinde în medie lipstick-uri începând de la 5 euro și rimeluri de la 7,5 euro. Afacerea sa a fost afectată de blocajele portuare și de creșterea tarifelor de transport.
Impactul blocadei din Orientul Mijlociu
Producătorii de containere, precum Yonwoo, supplier pentru L’Oréal și K-beauty, se confruntă cu dificultăți în asigurarea stocurilor de rășină pentru recipientele de cosmetice. Potrivit reprezentanților, disponibilitatea containerelor este redusă, iar mărfurile nu mai circulă eficient din cauza întârzierilor.
Criza din Iran a agravat situația, rupând anumite lanțuri de aprovizionare și reducând disponibilitatea materiilor prime. În plus, costurile pentru aceste resurse au crescut semnificativ.
Provocările logistice și modul de adaptare
Producătorii precum Intercos și Ancorotti Group au remarcat că, deși nu se confruntă încă cu penurii majore, trebuie să gestioneze costuri logistice în creștere și timpi de livrare mai lungi. Roberto Bottino, directorul Ancorotti, a declarat că unele rute de transport durează acum 12-14 săptămâni, față de opt anterior, și unele comenzi sunt transferate pe căi ferate sau pe transport aerian, ceea ce mărește costurile.
Veniturile Ancorotti Group, estimative pentru anul trecut, se cifrează în jur de 220 de milioane de euro din vânzări către mărci globale de cosmetice.
Perspective și impact pe consumator
Experții consideră că, în timp, costurile suplimentare vor fi transferate către consumatori. Fabio Franchina, președintele Framesi, a menționat că unele piețe, precum cele din Orientul Mijlociu, sunt dispuse să plătească prețuri premium pentru calitate, însă dificultățile în aprovizionare pot avea un impact negativ.
Fraziunile în lanțurile de aprovizionare determină, de exemplu, explorarea rutelor alternative, precum transportul către Jeddah și apoi transportul rutier în regiune, pentru a evita porturile din Golful Persic. Unele expedieri se realizează deja pe cale aeriană, în detrimentul costurilor.
Context economic și perspective din sector
Italia produce cosmetice în valoare de 18 miliarde de euro anual, iar exporturile s-au situat la 8,4 miliarde de euro în 2022, conform organismului Cosmetica Italia. Sectorul ocupă poziția a cincea în clasamentul mondial al exportatorilor de produse de înfrumusețare, fiind un important furnizor de vopsele de păr, machiaj și parfumuri.
Criza actuală continuă să influențeze creșterea costurilor de producție și distribuție, iar companiile sunt nevoite să caute soluții pentru a menține competitivitatea pe piețele globale.
Lasă un răspuns