În 2024, România a înregistrat una dintre cele mai mici proporții de înmatriculări de autovehicule complet electrice din Uniunea Europeană, doar 3,0% din totalul mașinilor noi.
Conform datelor Eurostat, România se situează mult sub media UE, de 13,6%, fiind depășită de țări precum Danemarca (51,3%), Malta (37,7%) și Suedia (34,9%).
La nivel european, în 2024 au fost înmatriculate 1,45 milioane de autovehicule complet electrice, o reducere de 6,1% față de 2023, când cifra a fost de 1,55 milioane.
Cu toate acestea, numărul total de autovehicule complet electrice din parc a crescut cu 32,4%, atingând un număr de 5,87 milioane de vehicule.
Spre deosebire de ușoara scădere a segmentului autovehiculelor electrice pure, mașinile hibride au înregistrat o creștere de 12,7% în UE, ajungând la 3,95 milioane de unități înmatriculate.
Pe segmentul celorlalte tipuri de vehicule electrice, cum ar fi camioanele grele, tractoarele și autobuzele, s-au înregistrat creșteri importante: +39,7% pentru camioane, +35,5% pentru tractoare și +28,2% pentru autobuze.
În schimb, autoutilitarele ușoare au înregistrat o scădere de 10,8%.
România, alături de Croația (1,8%) și Slovacia (2,4%), se află în topul țărilor cu cea mai mică adoptare a vehiculelor electrice, semnalând necesitatea unor politici mai eficiente și a unor stimulente atractive pentru tranziția la mobilitatea electrică.
Lasă un răspuns