Șantierul Naval Mangalia reprezintă pentru Ministerul Apărării un punct strategic esențial în asigurarea apărării naționale a României. Cu toate acestea, acesta se află într-o situație dificilă, datorită datoriilor semnificative și lipsei interesului pentru preluarea și reluarea operațiunilor de către investitori.
Conform informațiilor din cadrul Ministerului Apărării, șantierul are datorii de 160 de milioane de euro, în timp ce valoarea sa se estimează la 85 de milioane de euro.
Principalul impediment îl reprezintă faptul că nu există investitori dispuși să asigure finanțare pentru modernizarea și relansarea sectorului, în timp ce compania DAMEN nu a acceptat până acum condițiile impuse de autoritățile române.
Ministerul a adoptat o strategie de reducere a dezechilibrului financiar prin atragerea fondurilor SAFE, o inițiativă prin care România va accesa fonduri europene pentru 25 de proiecte, cu o valoare totală de 11,7 miliarde de euro.
De asemenea, sursele din cadrul ministerului au precizat că, în absența comenzilor importante, șantierul nu urmează să poată supraviețui, mai ales având în vedere că salariile angajaților reprezintă lunar aproximativ 3 milioane de euro, cu restanțe semnificative. Astfel, România riscă să piardă un activ strategic dacă nu se acționează urgent pentru modernizare.
Potrivit reprezentanților ministerului, „cineva a înșelat profund statul român,” exemplul fiind acela că s-a cumpărat un produs la jumătate din valoarea lui reală, de 100 de lei, deși costurile de producție se ridicau la 70 de lei.
În contextul situației critice de la nivelul șantierului naval, au fost depuse plângeri la Parchet, însă până în prezent, acțiunile legale nu au condus încă la rezultate concrete, conform surselor.
România are potențialul de a deveni un centru strategic de securitate la Marea Neagră, în conformitate cu discuțiile la nivel NATO, însă infrastructura trebuie să fie adaptată pentru a răspunde cerințelor acestei poziții.
Lasă un răspuns