Constructorii UMB, turcii de la Mapa – Cengiz, austriecii de la Porr, asocierea Pizzarotti – Retter și chinezii de la CCECC și-au mobilizat deja echipele pentru a relua activitățile de construcție, conform informațiilor ECONOMICA.NET.
Mai jos detaliem despre care șantiere este vorba:
Pe secțiunea Margina – Holdea, segmentul lipsă din Autostrada A1 Lugoj – Deva, realizat de UMB și partenerii bosniaci, se pare că este în continuare în lucru în regim continuu. În plus, DRDP Timișoara anunța anul trecut că echipele lui Umbrărescu erau pe șantier chiar și în 31 decembrie. Ritmul intens de lucru de pe acest șantier poate fi explicat și prin efortul contracronometru pentru atingerea scopului de finalizare în anul 2026.
Un alt segment de autostradă unde activitatea continuă în ciuda vremii nefavorabile este secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești. Constructorul Porr își propune să finalizeze tronsonul de aproximativ 10 km încă din acest an, înainte de termenul contractual din 2027. Temperaturile scăzute nu par să împiedice ultimele lucrări pentru finalizarea primului tunel realizat pentru autostradă în România.
Tot pe această zonă de tunel se concentrează și echipele turcești de la Mapa – Cengiz, care au înregistrat avansuri importante la structura din Robești, datorită utilizării explozivilor. Tunelul de 900 de metri din secțiunea 2 Boița – Cornetu a A1 Sibiu – Pitești este forat deja în proporție de peste 20%.
De asemenea, în zona Capitalei, echipa Pizzarotti – Retter a reluat activitatea pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0. Această colaborare își propune să finalizeze lucrările până în 2026.
Pe A0, au reînceput activitatea și muncitorii de pe lotul 3 Nord, contractat cu firma chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Această companie colaborază în principal cu firmă bucovineană Baxcom, conform imaginilor din șantier. Lotul 3 Nord reprezintă unul dintre cele mai importante tronsoane de autostradă cu finalizare estimată în 2026.
FOTOGRAFIE – VIDEO: Autostrada A0 Nord Lot 3 complet, CCECC (sursa: YouTube Infrastructură România)
Rămâne de observat dacă inițiativa de a începe lucrările înainte de startul oficial al sezonului de construcții va contribui la finalizarea în termen a proiectelor de către acești constructori.
Lasă un răspuns