România are în plan modernizarea infrastructurii feroviare prin implementarea Sistemului European de management al traficului feroviar (ERTMS), cu un cost estimat de 1,13 miliarde de euro. Proiectul este parte a programului național aprobat în mai 2022 și vizează creșterea conectivității și standardelor europene în transportul feroviar.
Contextul și cadrul legislativ
Hotărârea de Guvern nr. 651 din 18 mai 2022 aprobă Programul național pentru implementarea ERTMS. Acesta completează și se corelează cu alte acte normative pentru dezvoltarea infrastructurii și transferul modal către calea ferată, inclusiv programul aprobat prin HG 1302/2021 și investițiile prevăzute pentru perioada 2021-2030, aprobate prin HG 1312/2021.
Costurile de implementare și proiectele în derulare
Implementarea sistemului ERTMS/ETCS nivel 2 are o valoare estimată de 1,13 miliarde de euro. În prezent, proiectul include modernizarea infrastructurii pentru coridoarele TEN-T, pe trasee precum Coșlariu – Sighișoara, Km 614 – Simeria, Brașov – Sighișoara, Arad – Timișoara – Caransebeș, Cluj Napoca – Episcopia Bihor, Craiova – Caransebeș și Predeal – București – Constanța.
Obiectivele până în 2030
Până în anul 2030, România urmează să aibă peste 900 km de cale ferată dotată cu ERTMS, fiind astfel integrată complet în rețeaua de transport european. Conform CFR Infrastructură, această modernization va aduce rețeaua feroviară românească la standarde europene și va transforma țara într-un nod logistic regional.
Importanța proiectului pentru transportul românesc
Implementarea ERTMS în România va asigura o gestionare mai eficientă a traficului feroviar, sporind siguranța și interoperabilitatea. Aceasta poziționează România în categoria țărilor cu cele mai extinse rețele de cale ferată echipate cu ETCS, similar cu Germania, Polonia și Italia.
Proiectele de modernizare a infrastructurii feroviare, integrate în coridoarele principale, urmăresc atât creșterea capacității de transport de marfă și călători, cât și reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea siguranței în operare.
Lasă un răspuns