**12 oferte depuse pentru contractul tronsonului 3 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni**
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a primit în octombrie 2025 un total de 12 oferte pentru proiectarea și construcția tronsonului 3 al Autostrăzii A8 dintre Letcani și DN24. Aceasta sector include aproape 18 kilometri și are o valoare estimată de peste 5,29 miliarde de lei.
Ofertele depuse pentru tronsonul 3 al A8
Pentru contract, au fost depuse oferte de la diverse companii și asocieri. În cazul ofertanților unitari, au fost înregistrate Negruțza International, FCC Construccion, WEBUILD SPA – Milano și Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.
Pentru asocieri, printre participante se numără grupuri formate din Construcții Erbașu, Conest S.A., EKY-SAM și Frasinul; Danlin XXL în asociere cu Intertranscom Impex S.R.L., Evropeiski, Patishta și Groma Hold Ltd.
Alte formațiuni înscrise sunt ITINERA SPA, Saipem SPA și ICM SPA; MAPA Insaat ve Tikaret în colaborare cu Gunal Insaat Ticaret Sanayi Anonim Şirketi; MAKIMSAN Asfalt Taahhut în asociere cu Veta Global SRL; și alte grupări precum Concelex, Biskon Yapi, Straco Holding și MIS Grup, precum și Ozaltin Insaat, Fernas Insaat și Ozkar Insaat.
Detalii privind contractul și caracteristicile proiectului
Contractul are o valoare totală estimată de 5,29 miliarde de lei și previzionată durată de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru faza de proiectare și 36 de luni pentru executarea lucrărilor.
Tronsonul de aproape 18 kilometri include 18 poduri și pasaje, șase tuneluri și un centru de monitorizare a tunelurilor. Pe parcurs, vor fi construite două noduri rutiere – unul la intersecția cu DJ 282 și altul cu DN 24.
Detalii despre traseu și infrastructură
Tronsonul leținește de la localitatea Lețcani pe DN28 și se termină la intersecția cu DN24, în apropierea Iașiului. Pe parcurs, sunt prevăzute două noduri rutiere pentru conectarea cu rețeaua națională și județeană.
Potrivit CNIR, executantul va avea la dispoziție 36 de luni pentru finalizarea întregii secțiuni, în condițiile unui termen de livrare de 46 de luni de la semnarea contractului.
Companii participante și experiența acestora
FCC Construcción, una dintre firmele înscrise, are o prezență de peste 23 de ani în România și a derulat mai multe proiecte importante. În portofoliul său se află construirea pasajului Basarab, o lucrare emblematică pentru infrastructura românească și europeană, dar și realizarea secțiunilor de metrou de la Eroilor la Râul Doamnei în București.
De asemenea, compania a fost implicată în reabilitări de secțiuni de cale ferată în Transilvania, între Sighișoara și Micasasa, precum și în construcția unei porțiuni din autostrada Timișoara-Arad și în inaugurarea Centurii Constanța pe malul Mării Negre.
Importanța lucrării în contextul infrastructurii naționale
Proiectul secțiunii 3 a A8 reprezintă o componentă esențială a dezvoltării infrastructurii de transport a regiunii și va conecta întreaga zonă a Iașiului cu restul țării și cu Republica Moldova.
Conducerea CNIR a pregătit toate documentațiile pentru demararea rapidă a procedurilor, după validarea ofertelor câștigătoare, astfel încât să se asigure începerea lucrărilor în cel mai scurt timp.
Pentru moment, nu au fost comunicate alte detalii despre calendarul exact al demarării efective a construcției sau despre eventualele întârzieri în proces.
Lasă un răspuns