În prezent, România are o legislație severă privind consumul de alcool la volan. Cu toate acestea, în secolul al XIX-lea, situația era diferită. Atunci, conducerea auto în stare de ebrietate era apreciată diferit, uneori fiind considerată o circumstanță atenuantă. Evoluția societății și a legislației a adus o modificare semnificativă în această arie.
Deși România aplică o politică fermă împotriva consumului de alcool la volan, în context european, aplicarea legii nu întotdeauna a fost consistentă. Referitor la legislația rutieră din secolul al XIX-lea, abordarea problematicii consumului de băuturi alcoolice în timpul conducerii era diferită.
România are o poziție fermă față de consumul de alcool la volan, diferit de secolul al XIX-lea
Potrivit sursei citate, primele reglementări privind circulația rutieră din România apar în secolul al XIX-lea. Aceste reglementări se concentrau în special asupra birjarilor, cărora li se interzicea conducerea în stare de ebrietate. Cu toate acestea, stabilirea stării de ebrietate era la latitudinea organelor de control.
Doar în 1929 a apărut prima lege dedicată circulației pe drumurile publice, cu mențiuni minimale referitoare la alcool. În secolul al XIX-lea, fapta de a fugi de la un accident (astăzi considerată o infracțiune gravă) avea o penalizare mult mai ușoară. Constatarea unui astfel de comportament se solda cu o amendă între 4.000 și 10.000 de lei. Legea din 1929 prevedea, însă, pedepse mai severe pentru două fapte specifice.
Lasă un răspuns