Contractul pentru achiziționarea unor trenuri electrice, semnat cu Alstom, a generat un conflict din cauza întârzierilor și a penalizărilor.
Disputa implică întârzieri semnificative, corecții financiare importante, și riscul rezilierii contractului, conform Asociației Pro Infrastructură. Instituțiile implicate în acest proces sunt Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), Alstom, și consultantul Egis.
Penalizări semnificative
Întârzierea la livrarea trenurilor a ajuns la 439 de zile, la data de 28 martie 2025, conform supraveghetorului. Această întârziere duce la o corecție financiară de aproximativ 266 de milioane de lei, o sumă care reprezintă aproximativ 11% din valoarea totală a contractului.
Asociația precizează că o parte din întârzieri se datorează unor cauze obiective, cum ar fi modificarea specificațiilor tehnice pe parcursul licitației, dar și evenimente excepționale precum pandemie și război, care au afectat aprovizionarea.
Extinderea termenelor, dar și penalizările persistă
Contractul, lansat în aprilie 2020 și semnat în martie 2022, a suferit modificări ale termenelor. Inițial, livrarea primului tren era programată în 20 de luni, restul de 19 trenuri urmând a fi livrate până la sfârșitul lui 2024. Ulterior, în septembrie 2024, termenul a fost extins până în ianuarie 2026. Cu toate acestea, potrivit Asociației Pro Infrastructură, penalizările continuă să fie aplicate, în ciuda clarificărilor existente.
Consecințele potențiale ale rezilierii
Există riscul rezilierii contractului de către Alstom dacă penalizările depășesc costul rezilierii. Consecințele rezilierii ar fi lipsa mentenanței pentru trenurile existente, iar potențialul impact asupra viitoarelor licitații este considerat semnificativ.
Specialiștii recomandă negocierea, evidențiind motivele obiective ale întârzierilor și necesitatea unei soluții financiare negociate. Aceasta ar demonstra o abordare pragmatică și responsabilă din partea statului.
Articolul subliniază îngrijorările în legătură cu contractul pentru achiziția a 37 de trenuri noi.
Lasă un răspuns