„Oficial, marca a fost lansată în luna mai în România, coincizând cu atingerea unor repere importante. Până în prezent, am procesat peste 2.000 de comenzi de către clienți, am comercializat peste 1.300 de vehicule și ne propunem să creștem aceste cifre și în anul următor. De asemenea, am dus mobilitatea electrică mai aproape de consumatori”, a afirmat Viorel Eremia, în cadrul unei conferințe de presă organizate de brandul de tehnologie Honor.
Conform declarațiilor sale, compania a ocupat în luna noiembrie poziția a treia în clasamentul înmatriculărilor de autoturisme electrice din România și locul cinci în categoria Vehicule de Energie Nouă, care include atât mașini electrice, cât și automobile plug-in hybrid.
„Sperăm să vedem în anul următor mai multe astfel de modele pe piață, mai ales că astăzi pare că s-a reluat a doua tranșă de tichete Rabla, atât pentru vehicule termice, cât și pentru vehicule electrice, iar acest lucru ne-ar putea ajuta să ne menținem în frunte”, a adăugat oficialul BYD.
Programul Rabla reîncepe din data de 16 decembrie, beneficiind de un buget total de 14,51 milioane de lei pentru achiziția de vehicule electrice.
În privința performanței comerciale, BYD a reușit deja să urce în clasamentul înmatriculărilor. „În luna noiembrie, BYD ocupă locul al treilea în piața autoturismelor electrice înmatriculate în România și poziția a cincea în categoria Vehicule de Energie Nouă, inclusiv mașini electrice și plug-in hybrid”, a declarat Viorel Eremia, menționând că obiectivul companiei până în 2026 este de a se situa în topul vânzărilor.
„Aspirăm ca anul viitor să fim lideri pe piață, la fel ca și Honor, și ne propunem ca această colaborare internațională să se extindă și în România, deoarece considerăm că avem toate șansele și oportunitățile pentru a realiza acest lucru”.
Producătorul chinez de dispozitive mobile și tehnologii Honor și BYD au anunțat în luna octombrie un parteneriat strategic menit să revoluționeze mobilitatea inteligentă.
Într-un interviu pentru Economica.net în luna aprilie, Andrei Duică, Deputy Brand Manager BYD România, a menționat că scopul pentru primul an pe piața locală este de a vinde 5.000 de automobile.
În ultimii cinci ani, BYD a construit cel puțin opt fabrici în China. Compania extinde capacitățile de producție în străinătate, în țări precum Ungaria și Brazilia, și se pregătește să deschidă o a treia unitate de producție în Europa, posibil în Spania, conform Reuters.
Fondată în 1994 ca producător de baterii reîncărcabile, BYD are în prezent un portofoliu diversificat, incluzând sectorul auto, transportul feroviar, energia regenerabilă și electronicele, operând peste 30 de parcuri industriale în China, SUA, Canada, Japonia, Brazilia, Ungaria și India.
Divizia de producție a autovehiculelor, BYD Auto, a fost înființată în 2003, având ca scop accelerarea tranziției către mobilitatea durabilă mondială. Compania a perfecționat tehnologiile cheie ale întregului lanț de producție pentru vehicule electrice și PHEV, precum baterii, motoare electrice, controlere electronice și semiconductorii.
Rezultatele recente ale BYD Auto includ inovări semnificative precum bateria Blade, tehnologiile hibride DM-i și DM-p, platforma e-Platform 3.0, soluțiile CTB și iTAC, sistemul inteligent de control al caroseriei DiSus, arhitectura XUANJI și Super e-Platform.
Lasă un răspuns