Dragoş Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a anunțat că a decis să informeze Parchetul European cu privire la achiziția microbuzelor electrice pentru elevi, „ca urmare a identificării mai multor disfuncționalități ce ridică suspiciuni referitoare la modul în care au fost utilizate fondurile europene”.
Dragoş Pîslaru a precizat că rezultatele verificărilor efectuate de Corpul de Control vor fi trimise către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Autoritatea de Concurență. Ministrul a explicat că același tip de microbuz electric a fost achiziționat în județe diferite, la prețuri variabile semnificativ – între 99.000 euro și 263.000 euro.
„Am decis să informez Parchetul European în privința achiziției microbuzelor electrice pentru elevi. De asemenea, voi transmite către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Autoritatea de Concurență rezultatele verificărilor realizate de Corpul de Control al ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene. Toate aceste măsuri au fost luate ca urmare a identificării mai multor disfuncționalități ce ridică suspiciuni privind modul de utilizare a fondurilor europene”, a declarat ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene.
Proiectele „Microbuze electrice pentru elevi”
Ministrul a menționat că inițiativele „Microbuze electrice pentru elevi” au fost concepute pentru a asigura copiilor din mediul rural un transport sigur și de calitate.
„Din păcate, analiza documentațiilor transmise de consiliile județene evidențiază că metodele de implementare au fost inconsistente și lipsite de o coordonare unitară. În locul unui sistem integrat, cu achiziții centralizate și standarde uniforme, fiecare județ a derulat proceduri separate, stabilind propriile caiete de sarcini, estimări de cost și condiții de livrare.
S-au identificat cazuri în care același tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziționat, în județe diferite, la prețuri extrem de variabile – între 99.000 euro și 263.000 euro per unitate, fără justificări tehnice care să justifice aceste diferențe. Au fost recepționate echipamente în afara termenelor stabilite, diferențele de cost atingând chiar și de trei ori prețul cel mai mic. Finanțele și specificațiile tehnice nu justifică aceste diferențe majore de cost. Variabilitatea semnificativă a prețurilor pentru microbuze similare ridică suspiciuni de înțelegeri între firme (preț de cartel), prețul nereprezentând valorile reale de pe piață”, a explicat oficialul.
Dragoş Pîslaru afirmă că ofertele de preț nu sunt fundamentate corespunzător și, astfel, pot genera prejudicii bugetare, indicând o achiziție ineficientă sau neconformă, în contextul respectării principiilor de legalitate, eficiență și rigoare în utilizarea fondurilor alocate din PNRR și bugetul național.
România avea la dispoziție 250 de milioane de euro prin PNRR pentru achiziția a 3.200 de microbuze școlare electrice. Conform estimărilor Comisiei Europene, prețul mediu era de 78.000 euro per vehicul. În realitate, cu această sumă au fost cumpărate doar 1.300 de microbuze, la prețuri de două sau chiar de trei ori mai mari decât valoarea reală.
Lasă un răspuns