Jurnaliștii sârbi au observat noua Dacia Spacer și s-au arătat impresionați de inovatoarelor propuneri ale brandului românesc. Vecinii au comparat modelul proaspăt lansat cu Skoda Octavia break sau Volkswagen Golf, atât din punct de vedere estetic, cât și al prețurilor competitive.
Noul model break Dacia Spacer reprezintă denumirea proiectului C-Neo. De-a lungul timpului, acesta a fost văzut pe stradă, purtând vopsea de camuflaj pentru a fi dificil de identificat. Recent, cetățeni din Grecia au capturat vehiculul pe străzi.
Noul model Dacia fascinează deja publicul din Serbia
Jurnaliștii sârbi au fost impresionați de primele informații despre Dacia Spacer și de aspectele observate. Noul model va beneficia de costuri reduse, datorită utilizării platformelor și componentelor Renault reciclate. În esență, vehiculul va înlocui versiunea clasică Logan MCV Stepway.
„Noua Dacia Spacer: Are un aspect mai atractiv decât Skoda Octavia break și costă mult mai puțin decât Volkswagen Golf”, au titrat cei de la sport.blic.rs. Vehiculul are o poziționare mai elegantă și mai premium, fiind un competitor direct pentru marca cehă.
Publicul țintă al noului model include familiile, dar și clienții care evită mai mult SUV-urile. Propunerea Dacia, derivată din Bigster și la rândul său din Duster, reprezintă o variantă mai stilată și practică.
Mașina va avea o lungime de 4,6 metri și un ampatament de 2,7 metri, având un design de break cu caracter aventuros, aerodinamic și cu o gardă la sol ridicată. Motorizarea va combina performanța și accesibilitatea, Dacia promițând variante eficiente la prețuri accesibile.
Detalii despre motorizarea noului model Dacia Spacer
Conform sursei citate, noul model Dacia Spacer va fi echipat cu un motor clasic de 1.2 TCe mild-hybrid 48V, dezvoltând 140 de cai putere. Probabil, modelul va fi alimentat cu GPL. În plus, există posibilitatea de a fi oferit și o variantă full-hybrid de 1.8 litri, cu 155 de cai putere.
Este posibil ca vehiculul să integreze și tracțiune integrală 4×4. Dotările incluse vor fi wireless charging, posibil portbagaj electric, jante de 19” și o consolă cu sistem de răcire. La interior, bordul va fi derivat de la Duster sau Bigster, cu un ecran central de 10,1 inci, cel mai probabil.
Prețul de pornire estimat pentru noul model este de aproximativ 21.500 de euro, fiind comparabil cu modele precum Ford Puma, Kia XCeed sau Peugeot 2008. Proiectul a fost inițiat de fostul CEO Dacia, Denis Le Vot, și a fost continuat după plecarea acestuia din companie.
Lasă un răspuns