India și Uniunea Europeană au încheiat marți un acord care va reduce tarifele vamale pentru majoritatea bunurilor și va stimula comerțul, într-un context în care guvernele globale încearcă să se protejeze împotriva politicii fluctuante a SUA și să gestioneze tensiunile comerciale în creștere.
India reprezintă a treia cea mai mare piață auto la nivel global după volumele de vânzări, după Statele Unite și China. Cu toate acestea, sectorul auto local a fost printre cele mai protejate din lume, guvernul de la New Delhi aplicând tarife vamale cuprinse între 70% și 110% pentru autovehicule importate.
Deși India a acceptat treptat reducerea taxelor de import pentru autovehiculele cu un preț de peste 15.000 de euro, reducerea urmând să fie de până la 10%, detaliile despre implementarea acestor reduceri nu au fost încă făcute publice.
Un reprezentant al Guvernului indian a menționat că New Delhi a convenit să reducă imediat taxele de import pentru 100.000 de autovehicule cu motoare cu combustie internă anual, divizate în trei categorii de preț. Autoturismele europene cu un preț de import între 15.000 și 35.000 de euro vor beneficia de tarife reduse la 35%, cu o limitare anuală de 34.000 de unități, a declarat oficialul, care a dorit să-și păstreze anonimatul. Autovehiculele cu preț între 35.000 și 50.000 de euro vor avea o taxă de 30%, cu o limitare anuală de 33.000 de unități. În plus, 33.000 de autoturisme cu preț peste 50.000 de euro vor avea tarife reduse la 30%. Cele două categorii de autoturisme cu cele mai mari prețuri vor beneficia de cele mai semnificative reduceri tarifare. Limita totală pentru toate cele trei categorii va fi de 160.000 de autovehicule pe parcursul a 10 ani, a precizat oficialul.
Într-un moment în care tot mai mulți indieni dezvoltă preferință pentru produse de lux – de la case exclusiviste la ceasuri și accesorii pentru baie – mașinile de lux reprezentau mai puțin de 1% din cele 4,4 milioane de vehicule de pasageri vândute în India anul trecut.
Reducerea tarifelor de import ar trebui să încurajeze și alți producători auto europeni, precum Volkswagen, Renault și Stellantis, care au menționat că extinderea comerțului va conduce, de asemenea, la transfer de tehnologie și la dezvoltarea de lanțuri de aprovizionare comune.
Totodată, India va reduce taxele de import pentru un total de 20.000 de vehicule electrice fabricate în Europa, până la 35% și 30%, după cum a indicat același oficial, citat de Reuters, însă aceste reduceri vor intra în vigoare numai după cinci ani de la încheierea acordului comercial. Mai mult, reducerile tarifare se vor aplica numai vehiculelor electrice cu preț peste 20.000 de euro, având scopul de a proteja producătorii locali precum Tata Motors și Mahindra. La fel ca și în cazul automobilelor convenționale, taxele pentru vehiculele electrice vor fi reduse la 10% pe parcursul a cinci ani, iar plafonul anual de import va fi de 90.000 de unități, a adăugat oficialul.
Lasă un răspuns