Conform Asociației Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA), în anul 2025 au fost înmatriculate în Europa 1.823.407 autovehicule comerciale ușoare (sub 3,5 tone), înregistrându-se o reducere de 8,8% față de volumul atins în 2024.
Din totalul de aproximativ 1,82 milioane de autovehicule destinate transportului de marfă și persoane, cele mai multe (1.468.909) funcționează pe diesel, în timp ce 219.145 sunt autovehicule electrice cu încărcare la priză (BEV + PHEV). Alți parametri includ 73.420 autovehicule alimentate cu benzină, 48.280 modele hibride (mHEV + HEV) și 13.653 utilizând combustibili alternativi precum hidrogenul sau GPL-ul.
Segmentul autovehiculelor comerciale de dimensiuni medii și grele a înregistrat o scădere de 5,4%, ajungând la 371.240 de unități, cele mai multe achiziții (344.123) fiind pentru camioane alimentate cu motorină.
Piața autobuzelor a reprezentat singurul sector care a crescut în 2025. Potrivit datelor ACEA, în anul precedent au fost înmatriculate în Europa (UE + Marea Britanie + EFTA) 49.695 de autobuze medii și mari destinate transportului persoanelor, în creștere cu 8% comparativ cu anul anterior.
În acest domeniu, cele mai solicitate au fost motorizările diesel, cu 31.311 vehicule din total de 49.695 utilizând combustibilul pe bază de motorină. De asemenea, au fost înregistrate 12.880 autobuze complet electrice (BEV) sau hibride cu încărcare la priză (PHEV), 2.778 fiind alimentate cu combustibili alternativi precum hidrogenul sau gazul petrolier lichefiat (GPL), iar 2.725 autovehicule utilizând sisteme hibride (mHEV + HEV). Un singur autobuz vândut în Europa în anul precedent a fost alimentat cu benzină.
Citește și:
– Piața auto din România a înregistrat în 2025 o creștere peste media europeană – raport ACEA
Lasă un răspuns