Un posibil furt de identitate corporatistă și participări fictive la licitații de peste 3 miliarde de euro, estimate, emerge în dezbaterea legată de proiecte de infrastructură din România, potrivit unor surse. Compania bosniacă suspectează că a fost folosită fără consimțământul său real pentru a participa la multiple proceduri de achiziție publică din țară.
Informații despre proiecte și oferte suspecte
Mai multe licitații importante din domeniul construcțiilor și drumurilor în România implică companii din Bosnia, în condițiile în care acestea apar ca parte a unor asocieri câștigătoare sau candidate în diverse proceduri.
La licitația pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca, compania bosniacă figurează în asocierea câștigătoare condusă de Dimex 2000, cu un contract semnat pentru suma de 4,73 miliarde de lei, conform datelor din SEAP.
Pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț, organizat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), compania din Bosnia este parte din asocierea condusă de Bog’Art. Contractul estimat la 6,77 miliarde de lei a fost câștigat de oferta Danlin XXL, însă procedura este contestată de UMB, PRECON și BOG’ART, conform surselor API.
La licitația pentru Drumul de legătură Târgoviște, bosniacii apar în două asocieri: cea condusă de Maristar și cea condusă de Eurocogen Dâmbovița. În ambele cazuri, compania susține că i-a fost furată identitatea pentru a participa la proceduri încă în evaluare.
La licitația Centura Mediaș, compania bosniacă figurează în asocierea condusă de Eurocerad International. Contractul, estimat la 847 milioane de lei, se află în faza de evaluare financiară, conform datelor din SEAP.
În cadrul proiectului pentru drumul „DN 73 C, km 44+800 – km 55+000, Curtea de Argeș – Tigveni”, contract estimat la 330 milioane de lei, compania bosniacă apare în asocierea condusă de Eurocogen Dâmbovița. Conform surselor, procedura este în continuare în evaluare.
Modificări și controverse privind reprezentarea
Cazul cel mai critic se referă la declarații ale oficialilor, conform cărora o companie bosniacă ar fi fost fals reprezentată de o persoană numită Dragan Janošević. Această persoană, invocată de Primăria Cluj, nu a avut niciodată legătură cu compania bosniacă și nu a fost autorizată să participe la licitații, conform unui comunicat remis în mod oficial.
Bosniacii explică, printr-un comunicat, că jignirea este că Dragan Janošević nu există în evidențele lor și că nu a fost niciodată contactat sau autorizat pentru a reprezenta compania în licitații.
În plus, Integral Inženjering, companie bosniacă, afirmă că nu a autorizat nicio persoană să participe în licitații, subliniind că implicarea unui reprezentant fals poate duce la nulitatea contractelor semnate și la reluarea procedurilor, după organizatori.
Solicitări și aspecte legale
Autoritățile și sursele implicate solicită retragerea proiectului de la Primăria Cluj-Napoca și revenirea lui la Ministerul Transporturilor pentru gestionare de către CNAIR sau CNIR, cu proceduri transparente și profesioniste.
De asemenea, există presiuni asupra autorităților pentru a verifica legalitatea și validitatea contractelor semnate pe baza acestor oferte, având în vedere suspiciunile de falsificare a reprezentărilor și de utilizare frauduloasă a identităților în contextul unor licitații de peste 3 miliarde de euro.
Se așteaptă verificări suplimentare din partea autorităților competente pentru clarificarea situației.
Lasă un răspuns