Pe Autostrada Sibiu – Pitești a fost realizată prima trecere cu mașina prin Tunelul Robești, cel de-al doilea și cel mai nou tunel rutier construit pe această secțiune. De asemenea, a fost finalizată și străpungerea celui de-al doilea fir al tunelului, în cadrul secțiunii Boița – Cornetu, anunță oficialii.
Povestea tunelurilor gemene „Sorana” și „Ilinca” pe Autostrada Sibiu – Pitești
Tunelurile „Sorana” și „Ilinca” au o lungime totală de 1,8 kilometri și sunt situate pe secțiunea Boița – Cornetu. Fiecare dintre cele două fire de tunel are aproximativ 900 de metri și sunt denumite conform tradiției, în amintirea unei practici repetate în construcția de tuneluri pe această autostradă.
Lucrări și finalizare
Construirea celor două galerii a început în octombrie 2025 și a fost finalizată în mai 2026. În procesul de excavare, pentru prima dată în România, a fost utilizată metoda de spargere cu explozibil.
Reprezentanții proiectului afirmă că progresul lucrărilor a fost susținut, iar acum se lucrează simultan la patru tuneluri pe lunga autostradă. Pregătirile pentru al cincilea tunel sunt deja în curs.
Succesul în străpungeri și stadiul actual
Străpungerea galeriilor pentru sensurile de mers Pitești – Sibiu și Sibiu – Pitești a fost realizată în luna mai 2026. Recent, a fost finalizată și străpungerea celui de-al doilea fir al tunelului pentru direcția Sibiu – Pitești.
Proiectul și finanțarea
Autostrada Sibiu – Pitești reprezintă un proiect principal de infrastructură rutieră în România. Construcția beneficiază de cofinanțare din fonduri europene, fiind unul dintre cele mai importante proiecte în derulare.
Vizitarea tunelului Daniela
Autorul recomandă vizitarea primului tunel rutier forat la nivel de autostradă, „TUNELUL Daniela”, disponibil pentru vizitare pe toată lungimea de 1.350 metri. Aceasta reprezintă o oportunitate unică de a vedea de aproape o realizare tehnologică în construcția de infrastructură rutieră.
Lasă un răspuns