video-centura-bucuresti.-cele-patru-mari-obstacole-din-calea-modernizarii-sectorului-dn2-a2

Cele patru obstacole majeure în modernizarea centurii București pe DN2 A2

Centura București, sectorul DN2 – A2, înregistrează un progres limitat, cu un stadiu fizic de aproximativ 11% în iulie 2026, conform unui răspuns oficial al CNAIR. Executarea lucrărilor a fost reluată de asocierea MARISTAR COM SRL, HYDROSTROY AD și PATSTROY VDH EAD, după o reluare a contractului la 20,76% în faza de execuție.

Stadiul lucrărilor și principalele obiective

Lucrările pentru lărgirea la patru benzi a tronsonului de 11 km sunt în desfășurare, cu unele obiective abia începând. Pasajul peste CF București – Constanța nu a fost încă început, fiind în 0% progres. În schimb, pasajul peste CF București – Oltenița are 28,14% avans, iar cel peste DJ301 (București – Cernica), inclusiv viaductele de acces, este în proporție de 9,21%.

Dificultăți în derularea proiectului

CNAIR a raportoat mai multe impedimente: refuzul unor proprietari din coridorul de expropriere de a permite accesul, descoperirea de utilități neprevăzute, terenuri necorespunzătoare care au necesitat înlocuire și reproiectarea soluției tehnice pentru pasajul de la km 16+000, pentru adaptarea la condițiile reale din teren.

Termenul de finalizare și stadiul curent

Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor a fost actualizat pentru 25 aprilie 2028. La începutul lunii iulie 2026, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a declarat că la noul contract sunt reluate lucrările de la 20,76% progres, după reluarea de către o nouă echipă de management.

Reamplasarea și concepția proiectului

Lucrările au fost reluate de la stadiul de 20,76%. Reproiectarea pasarela peste CF la km 16+000 a fost una dintre modificări, în urma faptului că soluția inițială nu se potrivea condițiilor din teren.

Contextul contractual și finanțarea

Contractul, încheiat în octombrie 2024, a fost atribuit asocierii MARISTAR COM SRL, HYDROSTROY AD și PATSTROY VDH EAD, pentru suma de 451,16 milioane de lei fără TVA, având un termen de 24 de luni, cu 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Detalii despre lucrările programate

Proiectul include lărgirea la patru benzi pe cei 11 km ai sectorului și construcția de trei pasaje: peste DJ301 la Cernica (400 m), peste calea ferată București – Constanța (124 m) și peste calea ferată București – Oltenița (105 m).

Lucrarea pentru modernizarea din Sectorul DN2 – A2, din Centura București, a fost declarată în șantier recent, cu reluarea concreteței lucrărilor, iar finalizarea este bugetată pentru sfârșitul anului următor.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *