Dacia Striker va fi asamblat în Turcia, la uzina Oyak Renault din Bursa, fiind primul model Dacia produs în această țară. Investiția totală anunțată de Grupul Renault și OYAK pentru proiectul din Turcia este de 400 milioane de euro.

Detalii despre proiect și planurile de producție

Proiectul include lansarea a patru modele în perioada 2023-2026, fiind finalizat cu introducerea Dacia Striker. Acest model va fi construit în fabrica din Bursa, unde se realizează deja modele precum Renault Clio, Renault Duster și Renault Boreal. Lansarea oficială a Dacia Striker în Turcia se estimează pentru luna decembrie 2026.

Oyak Renault a anunțat că Dacia Striker va fi un crossover de segment C și D. Modelul va fi echipat cu un motor hibrid HR18, produs de Oyak Horse în fabrica din Bursa, destinat exportului internațional, inclusiv piețelor europene.

Implicații pentru economia locală și exporturi

Implementarea proiectului va crește capacitatea de producție auto din Bursa și va face din Turcia singurul centru mondial de producție al unui model Dacia. Se așteaptă ca rata de integrare locală pentru versiunile mild hybrid G 140 și hybrid 155 să depășească 40%.

Producția începe în 2026 și este considerată un factor de creștere pentru industria auto și de componente din turcă, contribuind și la exporturi semnificative. Industria auxiliară va beneficia de această extindere, iar fabricile locale vor crește în volum.

Impactul asupra pieței și a sistemului fiscal

Ponderea componentelor locale va fi un avantaj în calcularea taxei speciale de consum conform sistemului fiscal actual al Turciei. Acest aspect va influența competitivitatea modelului pe piață și va sprijini politica fiscală aplicată.

De asemenea, modelul Dacia Striker va avea o ofertă de versiuni hybride, cu o rată de componentă autohtonă de peste 40%. Aceasta va contribui la poziționarea modelelor Dacia în cadrul industriei auto turce și va ajuta la implementarea de tehnologii hibride.

Reacții și perspectivă pentru Dacia și Grupul Renault

Declarațiile oficialilor relevă importanța strategică a modelului pentru marca Dacia. Bahaettin Tatoglu consideră Dacia Striker ca un model cu o semnificație deosebită, fiind prima producție Dacia realizată în Turcia și primul crossover în gama mărcii.

Lionel Jaillet a subliniat că acest proiect consolidează prezența Dacia în Turcia, transformând modelul dintr-o structură bazată pe importuri într-un actor pentru producție locală. Astfel, compania își propune să atragă noi clienți și să crească cota de piață, atât în Turcia, cât și la nivel mondial.

Context și alte aspecte ale investiției

Uzina Oyak Renault din Bursa, înființată în 1971, are o capacitate de producție de 390.000 de unități și 5.411 angajați. În prezent, fabrică produce modelele Renault Clio, Renault Duster și Renault Boreal, iar în curând va asambla modelul Dacia Striker.

Nu toate publicațiile din Turcia au acoperit evenimentul anunțării proiectului, fiind ignorat de unele, precum Ekonomim, Hürriyet, Milliyet sau Sözcü, motivul fiind desfășurarea summit-ului NATO la Ankara în acea perioadă.

Întregul proiect de producție a modelului Dacia Striker în Bursa marchează un pas important pentru consolidarea poziției Dacia pe piața turcă și pentru creșterea industriei auto locale.