**Un tren de epocă, Malaxa, circulă încă pe rute din România, fiind unul dintre cele mai vechi automotoare active în țară**

Un automotor de tip Malaxa, fabricat în România începând din perioada interbelică, încă circulă în anumite regiuni ale țării, fiind utilizat pe trasee precum Pitești – Curtea de Argeș, Piatra Olt – Corabia și în zona Timișoarei. La începutul lui 2026, aceste trenuri sunt încă în funcție și pot fi văzute pe șinele din România, fiind considerate unele dintre cele mai vechi automotoare în uz din Europa.

Istoria și caracteristicile trenurilor Malaxa

Automotoarele Malaxa din seria 700 sunt produse la Uzinele Malaxa București, începând cu anul 1939. Acestea au schema de culoare albastră și sunt echipate cu motoare Ganz MG 220-275, capabile de a atinge viteze de până la 100 km/h. În total, există aproximativ 24 de astfel de automotoare, dintre care cel puțin 10 sunt în uz sau conservare la CFR SA și CFR Marfă, iar celelalte rulează fie la CFR Călători, fie sunt retipărite pentru uz administrativ.

Cele care circulă în prezent au fost supuse unor reparații capitale după anul 2000, fiind echipate cu motoare Volvo. Automotoarele din această serie se remarcă prin arhitectura art deco, fiind printre cele mai vechi din Europa încă în funcțiune la o companie feroviară națională.

Utilizarea actuală și întreținerea trenurilor Malaxa

Automotoarele Malaxa sunt păstrate în circulație numai dacă îndeplinesc standardele tehnice de siguranță. În 2016, reprezentanții CFR Călători afirmau că acestea asigură serviciile pe ruta Medgidia – Tulcea, în sezonul extrasezon. În sezonul estival, pe această rută, se adaugă suplimentar o pereche de trenuri formate din automotoare Desiro (autocarul „Săgeata Albastră”) între București și Tulcea.

Restul trenurilor Malaxa sunt utilizate atât în circulație, cât și în conservare. În 2023, aceste automotoare se aflau fie în uz, fie păstrate pentru întreținere, fiind parte a flotei companiei CFR Călători, cel mai important operator feroviar de pasageri din România.

Rolul și importanța trenurilor Malaxa în transportul feroviar românesc

În sezonul de vară, CFR Călători menține automotoarele Malaxa în serviciu pentru rutele regionale, fiind permise în condiții de siguranță pe infrastructura feroviară din România. Circulația lor este justificată de caracteristicile tehnice și de valoarea istorică, fiind considerate trenuri cu valoare de patrimoniu feroviar.

Compania națională de transport feroviar de pasageri a operat, în 2024, în medie 950 de trenuri zilnic, transportând aproximativ 132.000 de călători. Ponderea transportului este de 74,7% din totalul pieței feroviare din România.

**Trenurile Malaxa rămân relevante nu doar prin vechimea lor, ci și ca simbol al istoriei și ingineriei românești, fiind encore în circulația regulară până în prezent.**