Viitorul autoturismelor cu combustie internă, pus sub semnul întrebării de interdicția UE
„Mașinile cu ardere internă au o perspectivă datorită combustibililor sintetici și tehnologiilor inovatoare. Interdicția UE din 2035 periclitează zeci de mii de locuri de muncă”, a declarat liderul bavarez.
El a denumit industria auto „inima economiei” germane și a avertizat despre un posibil colaps industrial dacă aceasta nu va fi susținută.
Apelul liderului bavarez face parte dintr-un plan cu zece puncte, prezentat înainte de salonul auto IAA Mobility, care include, printre altele, reducerea țintelor de emisii de CO2, dezvoltarea infrastructurii de încărcare, consolidarea partenerilor industriali, promovarea conducerii automate și facilitarea obținerii licențelor de conducere.
Cancelarul german a anunțat intenția de a convoca un summit pentru producătorii și furnizorii auto germani, cu scopul dezbaterii viitorului sectorului auto, care se confruntă cu vânzări stagnante, concurența din China, transiția către vehicule electrice și un conflict comercial cu Statele Unite.
Directorul executiv al concernului Volkswagen a salutat inițiativa, subliniind necesitatea unei abordări flexibile în proiectarea sistemelor de propulsie, dar a exprimat totuși convingerea că mobilitatea electrică este viitorul. La fel, șeful Mercedes-Benz a accentuat importanța momentului crucial pentru industria auto și angajamentele sale, dar și pentru competitivitatea Germaniei și a Europei.
Liderul bavarez este președintele Uniunii Creștin-Sociale (CSU), partenerul politic al Uniunii Creștin-Democratice (CDU) a cancelarului.
Lasă un răspuns