miruta-dezminte-ca-banii-pentru-constructia-de-autostrazi-prin-programul-safe-s-au-dus-catre-firme-din-ucraina.-dintre-cele-noua-loturi-de-autostrada,-sapte-au-fost-date-catre-firme-din-romania

Miruță neagă că banii pentru autostrăzi din programul SAFE au ajuns în Ucraina

România utilizează programul european SAFE pentru finanțarea lucrărilor la autostrăzi, iar majoritatea fondurilor au fost atribuite firmelor din țară, nu celor din străinătate, a declarat duminică deputatul Cristian-Marin Miruță. Conform oficialului, din cele nouă loturi de autostradă finanțate din acest program, șapte au fost câștigate de companii românești, unul de o firmă italiană și unul de o firmă spaniolă.

Distribuția contractelor de construcție a autostrăzilor din programul SAFE

Dintre cele nouă loturi, cele mai multe atribuiri au fost către firme autohtone. În total, contractele în valoare de mai multe miliarde de euro au ajuns la companii din România. Pentru celelalte două loturi, câștigătoarele sunt companii din Italia și Spania.

Impactul programului SAFE asupra industriei locale

Miruță a menționat că programul SAFE reprezintă primul proiect major european care demonstrează sprijinul pentru industria de construcții și sectoarele conexe din România. Acesta a fost prezentat drept un exemplu concret de investiție națională susținută cu fonduri europene.

Detalii despre programul SAFE

Programul european SAFE, lansat sub titulatura Acțiunea pentru Securitatea Europei, finanțează, printr-un sistem de împrumut, investițiile din domeniul apărării, securității naționale și industriei militare din România. Pachetul de finanțare disponibil pentru România se ridică la 16,68 miliarde de euro, fiind a doua cea mai mare alocare pentru un stat membru al Uniunii Europene.

Caracteristicile financiare ale programului

Împrumuturile au o dobândă maximă de 3%. Perioada de rambursare variază până la 45 de ani, cu o perioadă de grație de zece ani. Aceste condiții facilitază investirea fondurilor în proiecte de infrastructură și modernizare a industriei de apărare.

Reacții și poziții oficiale

Prin aceste explicații, oficialii urmăresc să demonteze speculațiile privind distribuția fondurilor. Miruță precizează că investițiile de miliarde de euro dedicate lucrărilor la autostrăzi se realizează în principal de firme românești, nu de companii din Ucraina sau alte țări.

Datele oficiale indică faptul că majoritatea lucrărilor finanțate din fonduri europene vor fi executate de constructori locali, contribuind la dezvoltarea industriei naționale de construcții și la crearea de locuri de muncă.

<|end of text|>

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *